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奇瑞又一臺“黑馬”成功了，氣場不輸漢蘭達，配1.6T頂配不足16萬

國內汽車市場如今的發展已經到了一個相對穩定的時期 ， 度過了井噴式的增長 ， 現在很多國產自主品牌都把車型做的盡量精品化高端化 ， 以求通過另一種方式來獲得更多的市場份額 。 國產自主品牌似乎比較鐘情于多車多品牌的戰略 ， 其中奇瑞這一老牌車企便是其中最徹底的一位執行者 ， 它除了擁有捷途 ， 星途等子品牌之外 ， 同車型也會拿出多個版本進行同堂銷售 。 現在奇瑞品牌在SUV領域的當紅炸子雞當屬奇瑞瑞虎8 ， 2020款瑞虎8銷量成績較為出色 ， 而奇瑞品牌也是趁熱打鐵 ， 緊接著便推出了定位更為高端的奇瑞瑞虎8plus 。

奇瑞又一臺“黑馬”成功了，氣場不輸漢蘭達，配1.6T頂配不足16萬
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車身側面比較修長 ， 配合19吋豪華運動輪轂 ， 看上去更加大氣 。 車尾采用了全新設計 ， 晶鉆陣列后尾燈與前大燈組相呼應；英文“CHERY”的使用 ， 檔次感自然也提升了不少 。 此外 ， 雙邊共兩出的排氣設計 ， 也與1.6T的發動機很搭配 。

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內飾瑞虎8PLUS的內飾采用了環抱式座艙設計 ， 銀黑色與淺棕色形成撞色元素 ， 平添了一些活力；一體橫貫式空調出風口 ， 也是相當有辨識度；當然 ， 最吸引人的還是24.6吋超大智慧雙聯屏與8吋液晶空調 ， 這也是同級比較少有的配置了 。 搭載了最新的LION4.0雄獅智云智能網聯系統 ， 引入智能助手“小奇”的虛擬形象 ， 可輕松實現語音互動；而同級罕見的SONY音響系統 ， 更是為新車加分不少 。

奇瑞又一臺“黑馬”成功了，氣場不輸漢蘭達，配1.6T頂配不足16萬
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【奇瑞又一臺“黑馬”成功了，氣場不輸漢蘭達，配1.6T頂配不足16萬】動力上 ， 瑞虎8有1.5T和1.6T兩種選擇 ， 其中1.5T發動機的最大馬力為156Ps ， 最大扭矩為230N?m；1.6T車型所搭載的發動機正是奇瑞賴以成名的第三代@cteco發動機 ， 這臺發動機可爆發出197Ps的最大馬力 ， 在2000-4000rpm時便能達到290N?m的最大扭矩 ， 動力性能堪比2.0T發動機 ， 最強1.6T發動機當之無愧 。