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福特一直在用關于刷新的2018年野馬的信息來玩慢滴游戲,但在周一它終于揭示了發燒友真正關心的花絮:動力和性能指標 。
重大新聞是GT車型的輸出 , 修改后的5.0升V-8發動機現在可達到460馬力和420磅-英尺的扭矩 。如前所述,它配備了新的10速自動變速器 。當然,那些#GiveAShift的人仍然可以選擇6速手動檔來按上帝的意愿劃船 。
在新的紅線上保持安靜的同時,圖片顯示了新的Mustang GT應該轉至可愛的7,500 rpm 。
福特聲稱 , 當配備新的10速自動變速器時,GT可以通過使用新的阻力條模式在4秒內以0-60英里/小時的速度奔跑 。藍色橢圓形很快指出了這一成就,意味著野馬GT現在比保時捷911 Carrera更快 。
當然,包括雪佛蘭Camaro SS和Corvette以及道奇Hellcats,幾款較便宜的汽車要比不那么便宜的保時捷911 Carrera快 。
當使用10速自動變速器時,新的阻力帶模式據說可以提供“峰值發動機扭矩和馬力直通”運行 。您可能會問如何?福特只說換檔時發動機扭矩不會降低 。無論這是否意味著它使用魔術豆,我們都必須得出自己的結論,但是當有更多信息可用時 , 我們將找出并報告 。
當購買者選擇Performance套件時,新的Mustang GT也將與“定制設計的” Michelin Pilot Sport 4 S一起提供 。
由EcoBoost驅動的2018年野馬也獲得了動力 。他們現在擁有310馬力和350磅-英尺的扭矩 。這表示扭矩部門增加了30磅-英尺,而馬力保持穩定 。
【2018福特野馬GT在4秒內以0-60英里/小時的速度行駛 擁有460馬力】選擇4缸野馬不會讓你陷入懲罰,因為福特聲稱0-60英里/小時的速度不到5秒 。而且,別忘了福特已經告訴我們新的turbo-4野馬將具有行車鎖功能 。
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