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梅賽德斯·奔馳電動銀箭概念車在圓石灘之前預覽

知識經驗


梅賽德斯·奔馳電動銀箭概念車在圓石灘之前預覽

文章插圖
本月晚些時候，定在Pebble Beach Concours d'Elegance上揭下封面 ，上面的夾子在汽車的側視圖上平移，在隱藏更精細的細節的同時顯示了它的輪廓，盡管先前的夾子(下面)顯示了瓦格納用鉛筆繪制汽車的輪廓 。它揭示了一種與汽車制造商的公路車型截然不同的形狀，帶有長長的引擎蓋，光滑的座艙“氣泡”和傾斜的后端 。
梅賽德斯(Mercedes)以前曾通過展示 風格獨特的單座雕塑展示電動概念的大膽線條和夸張比例 。
該概念以內部美學名稱“ Aesthetics Progressive Luxury”開發 ， 靈感來自德國汽車制造商1930年代引人注目的流線型汽車，包括W25 Avus和飛機發動機T80和W125，后者由Rudolf Caracciola駕駛， 1938年，法蘭克福和達姆施塔特之間的A5高速公路破紀錄的飛行英里平均速度達到268.7英里/小時 。
在瓦格納(Wagener)的指導下構想出一系列最新的華麗概念 ， 該車將成為梅賽德斯(Mercedes)新EQ子品牌的一次性象征，其電動動力總成可提供與早期W125相當的性能 。給公司官員 。
Autocar了解到，“電動銀箭”將展示一種基于性能的新型動力總成 ， 與早期的四輪驅動SLS E-Cell相比 ， 它具有更大的動力和更大的電池容量 。該車的四個電動機產生的總功率為740bhp，鋰離子電池的容量為60kWh 。
下一個奔馳GLE內飾在新草圖中預覽
在斯圖加特郊外奔馳的R&d中心官員表示，新的動力總成，在AMG是如何計劃增加了即將到來的EQ貼牌電動車的范圍內的性能，由戶主提供線索EQÇSUV，這是由于化妝于9月在 巴黎車展上全球首發 。
從風格上講，該概念借鑒了梅賽德斯著名流線型的風作弊形狀 ， 帶有長而寬闊的引擎蓋 ， 突出的輪拱以及位于軸距內的機艙 。但是 ， 外觀已使用該公司現代F1賽車中的元素進行了更新，例如在前代雕塑中，沿尾部中心線安裝了一個鰭片 ， 以提高穩定性 。
根據瓦格納的說法，新概念前部更飽滿的形式與雕塑后部的更未來主義處理相結合 ， 旨在傳達數字化轉型的潛在趨勢 。
【梅賽德斯·奔馳電動銀箭概念車在圓石灘之前預覽】“尤其是數字化轉型，對我們的設計師提出了新的挑戰 。我們正在將智能技術轉化為情感的整體體驗 。”他說 。
這種所謂的數字轉換也將在內部進行預覽，據傳其中包括梅賽德斯基于觸摸屏的全新MBUX用戶界面系統的功能，該功能最近在第四代A-Class上推出 。