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純粹主義者,避開你的眼睛 。一份新報告稱 , 下一代保時捷911 GT3將放棄其自然吸氣的Flat-6發動機,轉而采用新型渦輪增壓Flat-6單元 。
該信息來自汽車公司的一份報告 , 該報告還稱8速PDK雙離合器自動變速器將處理換擋任務 。盡管強制感應可能會使一些忠實擁護者感到不適,但功率可能會從目前的911 GT3的500 hp攀升至550馬力 。當前的汽車采用 4.0升Flat-6發動機 。
保時捷將通過增加渦輪增壓器系統來實現平衡,這將增加汽車的重量 。該報告稱,下一代911 GT3將更多地依靠高強度材料來抵消重量的增加 。主動空氣動力學系統也可能會出現 。
從GT3的自然吸氣式發動機到渦輪增壓式磨機的轉變將不會是下一代911系列的唯一改變 。未來的911也將迎來首款911混合動力車,該混合動力車可能會在2023年作為插電式車型首次亮相 。
去年12月 , 保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)曾在一次采訪中提到過這輛車 。這款汽車很可能會像Panamera Turbo S E-Hybrid一樣 , 充當頂級車型。
【下一輛保時捷911 GT3可以接收渦輪增壓發動機 8速PDK變速箱嗎】保時捷將在2018年底首次亮相的下一款911之前,將在日內瓦車展上展示2018 911 GT3 RS 。新車的圖像已經泄漏,并且顯示出更具侵略性的前儀表板和其他外部調整 。我們也有可能看到20馬力增加到 520馬力 。
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