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全新的Jaguar E-PACE已正式亮相,標志著這家英國汽車制造商首次進入了蓬勃發展的高端緊湊型跨界車領域 。
E-PACE加入了捷豹的PACE高性能SUV系列,繼成功的 F-PACE之后,其去年使捷豹的銷售額增長了83% 。沿著新的E-PACE , 全電動I-PACE概念車將于2018年投入生產,以形成該品牌不斷擴大的SUV產品陣容 。
新款E-PACE將于2018年第二季度到來,與寶馬X1,奧迪Q3,梅賽德斯·奔馳GLA以及姊妹品牌路虎的攬勝Evoque競爭 。E-PACE在澳大利亞的參考價格據說在48,000至85,000美元之間,另加上路費用 。
與F-PACE一樣,其外觀設計也受到F-TYPE跑車的啟發,并以其獨特的捷豹格柵,肌肉比例 , 短懸垂和強勁的駝背為特色 。為了更加有目的的立場,可以安裝可選的21英寸合金輪轂,并且是同級飛機中最大的 。
緊湊型SUV長4395mm , 前后懸臂短,分別為882mm和832mm 。它的2,681毫米軸距可容納5人 , 產生的后腿空間為892毫米,行李箱容量為484升 。
【捷豹E-Pace將于2018年第二季度上市 價格低于5萬美元】提供一系列2.0升渦輪汽油和柴油發動機 , 配以6速手動變速箱或9速自動變速箱 。提供的動力總成如下:
D150:2.0升渦輪增壓柴油– 110kW / 380Nm
D180:2.0升渦輪增壓柴油發動機– 132kW / 430Nm
D240:2.0升渦輪柴油發動機– 177kW / 500Nm
P250:2.0升渦輪增壓汽油– 183kW / 365Nm
P300:2.0升渦輪增壓汽油– 221kW / 400Nm
據說E-PACE具有源自跑車的全輪驅動技術 , 該技術將AWD牽引力與捷豹著名的后輪驅動特性結合在一起 。
主動傳動系AWD系統可以在極端條件下將幾乎所有發動機扭矩傳遞到后橋 。在標準條件下,額定扭矩分配提供了后輪驅動的駕駛感覺 。在后軸上,兩個獨立的電子控制濕板離合器在后輪之間分配扭矩,并能夠在100毫秒(0.1秒)內將100%的扭矩引導至任一后輪 。
在巡航期間,主動傳動系統會分離AWD系統,僅向前軸發送動力,從而提高燃油效率 。當檢測到行駛條件發生變化時,該系統可以在300毫秒(0.3秒)內無縫地重新接合AWD 。
E-PACE還提供基于制動器的扭矩矢量控制選件,該選件可與汽車的AWD系統配合使用 , 以支持駕駛員在快速道路轉彎和在越野條件下的牽引力 。
每個E-PACE均配備最新一代Jaguar的Touch Pro信息娛樂系統,并標配10英寸觸摸屏界面 。還提供一個可選的12.3英寸面板和兩個由Meridian開發的高級音頻系統,包括帶有15個揚聲器的825W環繞聲系統 。
E-PACE還推出了更明亮,更清晰的平視顯示器,與傳統系統相比,它可以在擋風玻璃上投射更多駕駛員信息 。全彩色圖像是使用四個超亮LED和高分辨率TFT LCD屏幕生成的 。圖像更清晰 , 比傳統系統亮度高66%,是尺寸的兩倍以上 。
E-PACE將在捷豹路虎在英國和奧地利的制造工廠生產 。
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