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首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤 ， 是美系車為什么費(fèi)油，不是美系策劃為什么費(fèi)油 。美系車比較費(fèi)油，可以說最重要的一個(gè)原因就是美系車比較沉 。舉幾個(gè)例子：
A級(jí)車：豐田卡羅拉整備質(zhì)量最低是1270公斤；別克英朗整備質(zhì)量最低是1375公斤；日產(chǎn)軒逸整備質(zhì)量最低是1188公斤 。
B級(jí)車：本田雅閣整備質(zhì)量最低是1495公斤；日產(chǎn)天籟整備質(zhì)量是1452公斤；別克君威整備質(zhì)量最低是1585公斤；別克君越整備質(zhì)量最低是1750公斤 。
其實(shí)嚴(yán)格來說，美系車費(fèi)油那都是以前留下的印象，現(xiàn)在的美系車油耗不會(huì)高很多 。
不得不承認(rèn)，以前的時(shí)候美系車確實(shí)費(fèi)油 。這和美國(guó)的國(guó)情有關(guān)系 。
說到美系車，就不能不說美系車有一個(gè)經(jīng)典的車系，叫做肌肉車 。肌肉車可以說是美式汽車文化的濃縮，無論站在哪個(gè)年代看 ， 都是富有感染力和值得典藏的 。
【美系策劃為什么費(fèi)油】而福特的野馬、雪佛蘭的科邁羅、道奇的挑戰(zhàn)者，這三輛車更是美式肌肉車完美的代表，被稱為“肌肉車三劍客” 。

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