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手動擋提升技巧

生活百科手動

1、坐姿
應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置 。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大 ， 緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高 ， 長途駕駛時可放置于較低位置 。
2、視線
不應緊盯眼前：市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中 ， 經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身 ， 以便及早了解前方情況 。
3、剎車制動
剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發動機制動，兩種正常行駛中減速要領：
配合前方路況 ， 熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗 ， 減少剎車輪轂磨損且相對安全系數遠遠高于緊急剎車的老練手段 。
留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止 ， 保證車輛在前方空間能夠停住即可) ， 不要完全踩死 。待基本停穩后(尚未完全停定)，立即放松剎車再輕輕壓下 。
【手動擋提升技巧】緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故 。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下 ， 剎車動作更應表現得具有預見性 。
4、需要作出剎車反應，將右腳置于剎車踏板的同時 ， 利用后視鏡迅速觀察后方、側面車道車輛 。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作;如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給后方留有余地 。
5、車停穩后，應拉起手制動并松開腳踏板，不要養成緊踩剎車的壞習慣 。