文章插圖
飛機(jī)加油機(jī)空中加油是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，加油程序一般有四個(gè)階段 。
1、會(huì)合 。
空中加油兩機(jī)會(huì)合有四種方式：同航線會(huì)合、定時(shí)會(huì)合、對(duì)飛會(huì)合和待機(jī)會(huì)合 。
2、對(duì)接 。
對(duì)接是空中加油的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求和操作程序進(jìn)行 。
3、加油 。
加油時(shí)，裝在吊艙內(nèi)的燃油泵將加油箱內(nèi)的燃油經(jīng)輸油管輸往受油機(jī)各油箱，加油機(jī)上的加油控制板能隨時(shí)將輸出的油量以及加油壓力和其他加油附件的工作情況顯示出來(lái) 。受油機(jī)上各油箱的附件情況在一定位置顯示出來(lái) 。加油時(shí)，受油機(jī)與加油機(jī)的高度、速度、相對(duì)位置都必須嚴(yán)格保持不變 。
4、解散 。
【空中加油機(jī)是怎么樣加油的呀】解散是加油的最后一個(gè)程序，受油機(jī)受油完畢后，各油箱加油開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉 ， 加油結(jié)束信號(hào)燈亮 ， 受油機(jī)減速脫離退出加油 。加油機(jī)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)收回加油管 。

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