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電動車交通肇事怎么認定 電動車能構成交通肇事罪嗎

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電動車交通肇事怎么認定 電動車能構成交通肇事罪嗎

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電動車交通肇事怎么認定
開電動車其實也是非常危險的行為，也是因為這點許多城市都禁止電動車出行，有些電動車車主一時貪快而做沖紅燈、違規過馬路等等行為，結果發生了交通意外事故 。那么，電動車交通肇事怎么認定?聽一聽小編給出的詳細講解 。
【電動車交通肇事怎么認定 電動車能構成交通肇事罪嗎】電動車交通肇事怎么認定?機動車負主要責任 。
《道路交通安全法》第76條明確規定：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任 ?！?br /> 這里十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則 。
由于交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張“撞了白撞”的有力回擊 。
該法第76條還規定：“有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任 ?！边@里雖有過錯責任的體現，但從“減輕”一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則 。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則 。
根據這個原則，交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任;機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任 。
根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：
1.死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;
2.死亡3人以上，負事故同等責任的;
3.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的 。注意，此處的30萬元以上的數額，不是指事故本身造成的財產損失數額，而是指行為人無力賠償的數額 。按此標準，財產直接損失數額不到30萬元，或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的，都不構成本罪;
4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具下列情形之一的：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現場的 。
認定電動車交通肇事后發生了糾紛，應該要在線咨詢律師提供好的意見 。