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是凌軒長安的五門七座mpv車型 。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架 。扭力梁是一種常見的非獨立懸架，也是最簡單、應用最廣泛的非獨立懸架 。懸架用來連接車身和車輪 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。懸架結構有很多種，汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架 。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。麥弗遜懸架是一種結構最簡單、應用最廣泛、成本最低的獨立懸架 。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙空 。所以很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜式獨立懸架 。雙關節懸架是基于麥弗遜懸架的改進產品 。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿，使懸架和喇叭之間有兩個連接點 。雙關節懸架可以提高汽車的機動性和轉向精度 。但雙球節懸架的成本也較高 。汽車上常用的非獨立懸架有兩種，一種是扭力梁懸架，另一種是整體橋式懸架 。【長安凌軒底盤 凌軒用了什么懸架】

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