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汽車動力總成主要受發動機參數和主減速器傳動比、變速器數和傳動比、汽車流線、汽車質量、輪胎尺寸和形式、汽車行駛工況等因素的影響 。影響汽車動力性的因素
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1.發動機參數的影響有發動機最大功率、發動機最大扭矩和發動機外特性 。2.主減速器傳動比影響主減速器傳動比的選擇，主要考慮汽車的用途和經常使用的路況 。3.當沒有輔助變速器和分動箱時，變速器系統的檔位號是變速器前進檔的檔位號 。當傳動齒輪數增加時，發動機在接近最大功率的工況下工作的機會增加，發動機的平均功4.傳動比的影響包括變速器的最小傳動比和最大傳動比以及各檔傳動比的比例關系 。5.汽車流線的影響，汽車的空空氣阻力系數對汽車的動力性能有影響 。流線對高速汽車的動力性和經濟性影響顯著，但對汽車能克服的最大道路阻力影響不大 。6.汽車質量的影響，當汽車總質量增加時，功率因數會降低，而道路阻力和加速阻力會增加 。因此，對于具有一定額定載荷質量的汽車，在保證足夠剛度和強度的前提下，應盡量減輕自身質量以提高汽車的動力 。7.輪胎尺寸和形狀的影響汽車的驅動力、滾動阻力和附著性都受到輪胎尺寸和形狀的影響 。因此，合理選擇輪胎花紋和形式對汽車動力具有重要意義 。【汽車動力性有哪些方面 汽車的動力特性包括哪幾個方面】
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