君馬s70 眾泰君馬s70


君馬s70 眾泰君馬s70

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大家好,小豆豆來為大家解答以上的問題 。眾泰君馬s70,君馬s70這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!
1、最近中型SUV的細分市場又迎來另一款新型SUV——君馬S70,相信大家看到這個品牌一定很陌生,不過我告訴大家君馬如果是眾泰旗下的,你還會喜歡嗎?眾泰這個品牌在國內已經小有名氣 , 當然雖然不是什么好名聲 。
2、不過在這時候創立君馬品牌,倒是讓人有點匪夷所思 。
3、雖然眾泰對外宣稱君馬將對接年輕一代消費者,但年輕一代消費者一向不對眾泰感冒,或許換個子品牌更容易生存吧 。
【君馬s70 眾泰君馬s70】4、這里需要說明的是,我們所提到的是君馬S70試裝版車型,配置和功能可能與量產車有所不同 。
5、什么都可以沒有,夢想我還是有的君馬選擇TRAUM作為品牌標識,“TRAUM”翻譯成德語為夢想 。
6、或許想賦予德國汽車工業品牌的精神,打造國際知名品牌(夢想還是要有的,萬一實現了呢) 。
7、君馬從名字上就看出眾泰對他寄予的厚望,“君”在古代只有皇帝才這樣自稱;而“馬”在汽車中比如野馬、保時捷、法拉利的車標都有匹駿馬 。
8、再看看君馬的車標 , 第一時間想到的絕對是勞斯萊斯的“飛天小金人”,說好的原創呢?或許從創立這個品牌就是為了......自稱“國民轎跑SUV”的瑪莎拉泰,你怕不怕?如果說汽車界也有模仿秀,那么能登上舞臺領獎的便是眾泰 。
9、T系列從T600開始一直沒有停下來,山東的眾泰S部也沒閑著SR7到SR9都是國內有名的模仿神車 。
10、在外觀方面君馬S70沿襲了眾泰一貫的模仿風格 。
11、六邊形的大嘴式進氣格柵,采用了直瀑式和點陣式的設計風格,搭配上兩側狹長的大燈組,側面怎么看都像是一直憤怒的小強 , 雖然說君馬S70還是擁有自己的原創,但前臉更多的細節方面還是傾向于瑪莎拉蒂 。
12、側身、車身線條與馬自達CX-4車型極為相似,同時不難看出君馬S70前后雙腰線設計和外后視鏡造型和馬自達CX-4也是如出一轍 。
13、原創的背后依然少不了模仿,果然是有其父必有其子 。
14、內飾這么好 , 你不買是不是看不起我?雖說眾泰的名聲的確不太好,但是其做工內飾倒是不錯 。
15、君馬既然與眾泰有著千絲萬縷的聯系,那么其內飾也不會差點哪里,比較吸引人眼球的是擁有25寸的貫穿式大屏 , 它將儀表盤與中控臺聯合在了一起,并搭載了Twinkle智能互聯系統,科技感還是十分不錯 。
16、中控臺的下方還帶有單溫區自動空調,控制面板也是觸摸式 , 雖然看著是比較有科技感,但是不是顯得操作更加繁瑣 , 沒有實體按鍵和旋鈕來得直接和方便?犧牲操作上的便利性來獲得視覺上的體驗,是不是有點得不償失?自我標榜中型SUV,不服來戰?君馬S70的長寬高為4764/1882/1700mm,軸距為2800mm 。
17、就這個尺寸來看,君馬S70勉強達到了中型SUV水平 。
18、提莫猜測君馬S70上市的車型應該會有5座版和7座版兩種,7座版本依然會采用2+3+2的布局方式 。
19、而君馬S70的輪胎規格方面顯得無力,低配版只有16英寸的輪轂 , 中配為17英寸的輪轂,只有高配才擁有18英寸的輪轂;夠用嗎?顯然不夠,一臺堂堂的中型SUV居然配備16、17英寸的輪轂,你的豪言壯志和自尊都哪去了?這方面怎么沒有得到眾泰的真傳呢?君馬S70的動力系統配置更為簡單,搭載最大功率為156馬力的渦輪增壓發動機,變速箱方面則配備5檔手變速箱和6檔手自一體變速箱兩種版本 。
20、當然這樣的發動機要支撐一臺中型SUV,怕是要吃不少的哭 。
21、提莫猜測君馬S70搭載的可能是東安汽發的6AT變速箱(科普下,東安汽發就是常說的東安三菱) 。
22、總結:隨著SUV市場的需求性增加 , 國內的自主品牌越來越多,SUV市場是否需要這些自主品牌的進場,是一個值得探討的問題,而君馬S70從其外觀到配置沒有太多的亮點 , 不管是車標,還是外觀都帶有一股濃濃的山寨味道;這樣的品牌能否經得起消費者的考驗,還需要我們耐心的等待 。
23、君馬汽車是新時代造車力量,自主品牌新高端,無論從車型的研發、生產制造、還是品質把控、供應商渠道、經銷商網絡等,都體現出君馬汽車造車的品質和態度,作為行業新勢力的崛起,君馬汽車必然扛起自主品牌振興的大旗 , 7年15萬公里的質保更是讓消費者用車無憂 。
24、朋友18年5月提君馬S70,到現在4500公里,自動擋百公里油耗8.2個左右,提速也快配置也高空間還大,關鍵價格才9萬 。
25、我覺得沒有理由不支持國貨,支持君馬!一個不知天高地厚的品牌 。
本文到此分享完畢,希望對大家有所幫助 。