2018新交規直行要讓左轉是真是假 2019年直行左轉了怎么辦 _交通違章知識

文章插圖
2019年直行左轉了怎么辦
隨著社會的不斷發展與進步，越來越多的車輛出行，也導致了交通擁堵的狀況，甚至有的人不遵守交通規則，導致車禍，造成人員傷亡。無論我們出行采取哪種交通方式，都應該遵守相應的交通法規。有些時候一些車主對于該怎么行駛還不清楚，尤其是在直行左轉了怎么辦，還不知道新規，下面的小編為您整理了相關內容，來為您解答。
這是要扣分的，因為這是不按車道行駛，扣3分，罰款一百。
遇上普通三色信號燈的路口，綠燈時可以左轉彎，但要讓對向直行車先行;遇上帶箭頭的車道燈，當直行箭頭綠燈但左轉箭頭紅燈時不能左轉，但可以進入左轉彎待轉區。等到左箭頭綠燈時所在車道的車輛可以左轉彎。
相關知識：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第四十條車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
機動車駕駛人一次扣3分的違法行為
1、經人行道未減速、停車、避讓行人
斑馬線，是生命線，所以當你駛經人行橫道、斑馬線時，一定要減速避讓行人，必要時刻也要停下車等待行人通過。
2、高速公路匝道超車
匝道本身就比較狹窄，強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車，加塞，扣分事小，車禍事大啊。
3、未按照禁止標線指示行駛
禁止標線包括有黃色單、雙實線;禁止轉彎、直行、調頭等，如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。
4、轉彎車未讓直行車或行人先行
國內的道路設計當中，絕大大部分右轉車輛不受信號燈影響。這就就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。機動車還是需要禮讓行人，發生摩擦，或者事故，你就得不償失了。
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行
【2018新交規直行要讓左轉是真是假 2019年直行左轉了怎么辦】很多人以為，我是右轉，必須先走，因為國內駕駛室是設置在左邊，左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話，就會發生碰撞事故。處于避免事故考慮，在這樣的情況下，右轉要讓左轉。
6、不按規定道路行駛
在高速或者城市快速路上，不按規定道路行駛，給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。我是最討厭這樣的人了，急死你，有一些人是覺得最內側車道安全，也有人是為了躲避警察，等等。快速車道慢速行駛，影響交通，也造成安全隱患。
7、超速駕駛但未超過限速50%
不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰，如果未超過限速的50%，只會扣3分。
8、未給特殊車輛讓行
在國外，當救護車、救火車的信號聲響起時，道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現，因為他們都知道這些車是去救命、救災的。所以無論是否扣分處罰，大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時，請及時避讓。
9、不按規定超車、逆向行駛
超車時需要把車速提到較快，所以相對于正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故，而且因為車速較快，這類事故都很嚴重。
如果是直行的是綠燈左轉不是的是不能左轉的。直行左轉了是不按道路行駛要扣分并罰款的。如果您還有其他問題，請咨詢的專業律師，他們會為您解答。