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作為凱迪拉克的老冤家，林肯自從并入福特之后，也有過風風雨雨。近幾年重開國內市場后，發展勢頭異常迅猛。作為大陸林肯的傳奇車模，有著豐厚的歷史積淀。今天帶來2018款林肯歐陸2.0T兩驅尊悅版，指導價36.88萬元。作為2018年新增的最低配車模，看看還能不能撐起旗艦的勢頭。外觀方面，雖然作為全系最低配車型，大陸尊悅版依然可以依靠車身尺寸贏得人們的眼球。車頭有大面積的鍍鉻中網，四周圓潤的造型是林肯新一代家族的設計。內部網狀結構與車標形狀緊密匹配，全系標配主動封閉式進氣格柵。大燈方面，2.0T的三款低配車型均采用遠近光一體的氙氣大燈，配有LED日間行車燈、自動大燈，以及自適應遠近光切換和大燈清洗裝置。霧燈區域分層，下進氣格柵搭配橫向鍍鉻飾條，高低款一致。車身側面，與其他標榜力量感的美系車型不同，定位為商務車型的林肯歐陸采用了更加流暢的線條，營造出沉穩大氣的風格。后視鏡的設計很有特點。所使用的金屬支架使得后視鏡看起來像一個懸架。功能上，全系標配電動調節/加熱/折疊/記憶/倒車，自動防眩目功能。低配車型缺少360°全景影像攝像頭。E- latch腰線集成電子門把手是mainland China的一項創新。全系標配無鑰匙進入，車內一鍵啟動。B柱飾板上的密碼鎖是福特進口車上的常見配置，林肯所有車型都是標配。長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm 。三款低配車型的輪圈采用18寸雙五輻造型，輪胎為固特異品牌，規格為235/50 R18 。車尾部分，林肯歐陸的車尾造型是階級比較突出的地方。突出的尾門設計，簡潔的英文尾部logo，林肯標志性的LED尾燈，在視覺上營造出豪華的氛圍。全系標配前后倒車雷達和倒車影像功能。【17年的林肯大陸多少錢林肯大陸18款多少錢】內飾方面，可以看出林肯歐陸的內飾還是走商務路線，不同于目前采用的時尚簡約風格。Mainland China的室內設計更加豪華。就算是全系最低配車型，用料也很厚道，大面積的真皮包覆，木質裝飾板點綴，所以和高配車型沒有明顯區別。三輻多功能方向盤，全系標配木紋裝飾，保證了旗艦車型的氣質。低配車型沒有電動調節和加熱功能，但也不遜色于同行。全液晶儀表盤是全系標配。為了迎合車身定位，顯示界面簡潔明了，標配定速巡航和感應雨刷。中控部分，全系標配8寸觸摸屏。雖然尺寸沒有目前其他品牌的好，但是設計比較符合大陸車的內飾氛圍。屏幕左側是林肯車型特有的鑰匙換擋機構，右側是車輛功能鍵。屏幕搭載福特SYNC3系統，界面設計和易用性都很不錯，還支持Carplay功能。在下方的多媒體和空音調控制區，所有功能排列整齊。由于前期使用的是觸摸式MKZ，靈敏度較差，新的大陸機型換成了按鍵和旋鈕的組合。全系標配不同區域自動空調節和車內PM2.5過濾。得益于鑰匙換擋布局，扶手箱前的區域變得非常簡潔，而配尊悅的最低配版本也沒有配備國內消費者更看重的天窗。由于mainland China采用了電子門鎖，汽車也采用了按鍵設計來開門，而不是傳統汽車上的機械拉鏈。座椅方面，作為林肯最引以為傲的地方，前排座椅并不能用寬敞舒適來形容。出色的人體工程學設計讓你有坐上去的沖動。最低配車型也是真皮覆蓋，只有10向電動調節，而不是高配車型上的30向，帶前排座椅加熱和記憶功能。相比對手，后排的空空間一點也不遜色，低配車型沒有后排座椅電動調節、加熱等功能。作為最低配車型，雖然后排有空出風口，但沒有獨立控制功能。20 V電源的標準很厚道，相比高配少了兩組USB接口。后排座椅可以4/6的比例放倒。后備箱造型很規整，做工用料相當講究。除最低配車型外，均配有電動開/關功能。動力方面，林肯歐陸2.0T車型搭載了大家熟悉的ECOBOOST 2.0T發動機，最大功率261馬力(192千瓦)，最大扭矩386牛·米。與之匹配的是6速手自一體變速箱，在檔位上略遜于對手。懸掛結構為麥弗遜后多連桿獨立懸掛。

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