1. 首頁 > 生活經驗 > >

現代菲斯塔是電動的嗎 純電動版菲斯塔用了什么懸架

電動車生活百科


現代菲斯塔是電動的嗎 純電動版菲斯塔用了什么懸架

文章插圖
電動版菲斯塔的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架 。麥弗遜懸架和扭力梁懸架是常見的懸架 。懸架用來連接車輪和車身 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架 。獨立懸架中間是斷開不連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩輪之間沒有干涉，這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因 。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛的獨立懸架 。麥弗遜懸架的結構很簡單 。這個懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占空 。【現代菲斯塔是電動的嗎 純電動版菲斯塔用了什么懸架】扭力梁懸架也是比較常見的非獨立懸架，很多汽車后懸架都會使用扭力梁懸架 。扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙 ?？諏τ诤芏嗑o湊型車來說都是非常重要的 。并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本 。