離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動狀態(tài)、部分踩下離合器的半連動狀態(tài)以及踩下離合器的不連動狀態(tài) 。
【離合器的三種工作狀態(tài)分別是什么】當車輛在正常行駛時 ， 壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的 ， 此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大 ， 輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同 。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠 ， 也就是壓盤與摩擦片分離 ， 此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦 。離合器的半連動狀態(tài) 。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài) 。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài) 。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速 ， 從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱 。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài) 。

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