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下坡怎么控制剎車(chē)離合

1、如果下坡時(shí)踩離合到底 , 那么就相當(dāng)于空擋滑行了 , 由于自身重力和慣性的作用,汽車(chē)的速度會(huì)更快,如果車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題 , 那么后果就會(huì)非常嚴(yán)重 。或許有人會(huì)說(shuō),為什么有些老司機(jī)說(shuō)空擋滑行可以省油 , 那是以前的使用化油器的車(chē)型,現(xiàn)在絕大多數(shù)都是采用電噴式,并不存在下坡空擋滑行省油的說(shuō)法 。
2、并且下坡時(shí)踩離合還很容易造成離合器的過(guò)度磨損,一直踩著離合會(huì)導(dǎo)致分離軸承一直處于高速旋轉(zhuǎn)中,大大降低分離軸承的壽命 。
3、如果是坡度很小并且短 , 那么直接用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速就可以了;如果坡度很大并且很長(zhǎng),那么就要提前掛到低速擋,借助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制車(chē)速,同時(shí)還要通過(guò)剎車(chē)來(lái)配合減速 。
【下坡怎么控制剎車(chē)離合】4、下坡時(shí)要注意檢查制動(dòng)性能,排除安全隱患 , 下坡前使車(chē)輛在可控的速度下進(jìn)入下坡路段,根據(jù)坡度換入適當(dāng)?shù)牡蛽跷唬还芷露却笮〔唤ㄗh空擋滑行,適當(dāng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車(chē)輛慣性速度,下坡路段宜采取點(diǎn)剎制動(dòng),坡度太長(zhǎng)中途找到適合停車(chē)地方,下車(chē)檢查四輪溫度情況 。