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最近國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布將適當(dāng)提高烙鐵高轉(zhuǎn)口出口關(guān)稅 , 其中還提到了我們將取消對鋼軌等23種鋼材的出口退稅 , 對鋼鐵關(guān)稅的調(diào)整已是今年第二次調(diào)整 , 5月份之前曾進(jìn)行過一次關(guān)稅調(diào)整 , 對23個出口退稅的稅率在此次調(diào)查中全部取消 。老友您好 , 又一次在巴士洞見面前 , 本期視頻就來帶大家了解一下 , 如果您喜歡請按住點贊 , 不要放手 。您的鼓勵是我們創(chuàng)作的動力 。
長期以來 , 鋼鐵業(yè)作為我國的重要產(chǎn)業(yè) , 在對外出口中占有相當(dāng)大的比重 , 我們作為原材料出口大國 , 到底鋼鐵業(yè)到底有多強大?看看世界鋼鐵產(chǎn)量排行榜 , 根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計 , 全球鋼鐵產(chǎn)量前三名都在中國 , 世界鋼鐵產(chǎn)量排名第一的是中國 , 排名第二的是中國河北省 , 第三名是中國 , 河北省唐山市的鋼鐵產(chǎn)量 。如果不算假賬 , 我國每一個世紀(jì)單位地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)總量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界上其他任何一個國家的總量 。這些數(shù)據(jù)不愧是鋼鐵生產(chǎn)大國 , 但唐山市鋼鐵產(chǎn)量的計算為何沒有虛報?
據(jù)悉 , 事實上每年唐山鋼產(chǎn)量其實報的數(shù)量都很高 , 謊報數(shù)量也接近5000萬噸 , 這一數(shù)字在世界范圍內(nèi)排名第九 。
中國不僅僅是鋼鐵產(chǎn)量第一大國 , 鐵礦進(jìn)口也在世界上首屈一指 。到2020年 , 中國鐵礦石進(jìn)口總量已超過世界其他國家進(jìn)口總量的總和 。
在經(jīng)濟方面 , 我國鐵礦石進(jìn)口之多 , 中國或?qū)⒊蔀樽畲蟮蔫F礦石買家 。如果中國是買方市場 , 以顧客和上帝為交易對象 , 那么中國應(yīng)該得到最佳的待遇和服務(wù) 。但事實并非如此 , 由于澳大利亞和巴西壟斷了世界鋼鐵市場 , 尤其是澳大利亞 , 我國的鐵礦石一直受制于人 , 完全掌握鐵礦石的重要決定權(quán) , 從開采到定價 , 無不發(fā)揮著主導(dǎo)作用 。在爆發(fā)的2020年 , 許多國家的政府都虧空了 , 正如澳洲政府那樣 , 財政赤字大幅增加 , 政府要有能力支付開支 , 就只能從某些相對優(yōu)勢行業(yè)獲得收入 。鐵礦行業(yè)就是其中一種突如其來的漲價 , 漲幅高達(dá)10% 。
明年3月以前 , 今年5月 , 澳洲鐵礦石價格上漲至65美元噸 , 至今年5月為止 , 鐵礦石交易額已跌至每噸240美元 , 和去年同期相比已經(jīng)翻了不止一倍 。
要是這么說大家還不明白 。
那就換個說法 , 根據(jù)人們的看法 , 如果是一輛車 , 一開始定價為10萬元 , 但沒過多久 , 價格又上漲了10% , 你現(xiàn)在還在買東西?要是價格翻倍怎么辦?鐵鐵就是這類大宗商品 , 一次交易額必然不能只有一噸數(shù)量 , 我們國家一次進(jìn)口就是幾百萬噸 , 數(shù)目多了 , 花費多了自然就多了 。
此外 , 自鐵礦石價格上漲以來 , 澳洲的利潤已達(dá)到每噸800美元 , 分之800是什么數(shù)據(jù)?資本理論上說過 , 一旦利潤率達(dá)到三百十 , 資本家就可以去做這件事 。盡管存在一定的風(fēng)險 , 只要利潤分之800 , 那還有什么風(fēng)險可言?難道不能隨便賺一盆滿不滿?只是歐洲一直在說中國發(fā)了一大筆錢 , 就很容易看到他們的腰包 。
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