油浸式變壓器有幾個互相隔離的獨立油系統(tǒng) 。 在油浸式變壓器運行時， 這些獨立油系統(tǒng)內(nèi)的油是互不相通的， 油質(zhì)與運行工況也不相同， 要分別做油中含氣色譜分析以判斷有無潛在故障 。
(1)主體內(nèi)油系統(tǒng) 。 與繞組周圍的油相通的油系統(tǒng)都是主體內(nèi)系統(tǒng)， 包括冷卻器或散熱器內(nèi)的油， 儲油柜內(nèi)的油， 35kV及以下注油式套管內(nèi)油 。
注油時必須將這個油系統(tǒng)內(nèi)存儲的氣體放氣塞放出， 一般而言， 上述部件都應(yīng)有各自的放氣塞 。 主體內(nèi)油主要起絕緣與冷卻作用 。 油還可增加絕緣紙或絕緣紙板的電氣強度 。 在真空注油時， 如有些部件不能承受與主體油箱能承受的相同真空強度時， 應(yīng)用臨時閘隔離， 如儲油柜與主油箱間的閘閥 。 冷卻器上潛油泵揚程要夠， 以免由于負壓而吸入空氣 。 這個油系統(tǒng)要有釋壓裝置的保護系統(tǒng)， 以排除器身有故障時所產(chǎn)生的壓力 。
(2)有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油 。 這部分油有本身的保護系統(tǒng)， 即流動繼電器、儲油柜、壓力釋放閥 。 這個開關(guān)室內(nèi)的油起絕緣與熄滅電流作用 。 油會在切換開關(guān)切斷負載電流時產(chǎn)生的油中去， 這個油系統(tǒng)要良好的密封性能， 即使在切換過程中產(chǎn)生電弧壓力也要保護密封性能 。
有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油雖與主體內(nèi)油隔離， 但在真空注油時， 為避免破壞切換開關(guān)室的密封， 應(yīng)與主體內(nèi)油同時真空注油， 在真空注油時， 使這兩個系統(tǒng)具有相同的真空度， 必要時也應(yīng)將這個系統(tǒng)的儲油柜在抽真空時隔離 。 為結(jié)構(gòu)上方便， 主體的儲油與切換開關(guān)室的儲油柜設(shè)計成一互相隔離的整體 。
(3)60kV及以上電壓等級的全密封 。 這個油系統(tǒng)內(nèi)的主要起絕緣作用， 或增加油電容式套管內(nèi)絕緣紙的電氣強度 。 在主體內(nèi)注油時， 應(yīng)將套管端部接線端子密封好， 以免進氣 。
(4)高壓出線箱內(nèi)油、或點氣出線箱內(nèi)油 。 三相500kV變壓器的高壓出線通過波紋絕緣隔離油系統(tǒng) 。 這個油系統(tǒng)主要起絕緣作用 。
【油浸式變壓器的油系統(tǒng)】為簡化結(jié)構(gòu)， 這個油系統(tǒng)也可通過連管與主體內(nèi)油系統(tǒng)相聯(lián)或設(shè)計成單獨的油系統(tǒng) 。
(5)在對油浸式變壓器進行各種絕緣試驗時,首先是放氣,通過放氣塞釋放可能存儲的氣體 。 可通過分析各個系統(tǒng)的油中含氣色譜分析可預(yù)判有無潛在故障 。 每一油系統(tǒng)都要滿足運行的要求， 如吸收油膨脹與收縮時油體積的變化， 放油用閥門、放氣塞、冷卻器與散熱器與主油箱的隔離閥等 。 每一油系統(tǒng)具有良好的密封性能， 有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油應(yīng)能單獨更換而不放出主體內(nèi)油， 運輸時主體內(nèi)油可放出而充干燥氮氣 。
即使同一油系統(tǒng)， 油基不同的油是不能混用的 。
每一油系統(tǒng)應(yīng)注意在負溫時的油特性， 如主體內(nèi)油在負溫時油的粘度大， 流動性差， 散熱性差 。 有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)油在負溫時會影響切換過程加長， 使過渡電阻溫升增加 。
對超高壓油浸式變壓器的主體內(nèi)油系統(tǒng)而言， 還應(yīng)注意油流帶電現(xiàn)象， 要防止油流帶電過渡到油流放電現(xiàn)象 。 要控制油的電阻率、各部分油速、釋放油中電荷的空間 。
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