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h車標的是什么車,為什么本田車標和北京現代的車標都是H

生活百科

本田和現代的車標是最容易混淆的，兩者都是“H”，最大的區別就是一個是正的H，另一個是斜著的H，而有些車友甚至覺得現代的車標并不是H，而是“N”，經過這么一說，貌似確實有點像Nh車標的是什么車 。

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其實并不是的，先來說說本田的“H”，本田作為日本頂級的車系品牌之一，英文全稱為：HONDA，也是可以說是取第一個字母H，官方稱H看起來像是在飛翔，有代表飛翔的本田那個意思 。
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而現代的“H”，看起來是斜的，英文全稱是HYUNDAI，首字母也是H，那兩者肯定不能夠把商標弄得一模一樣，所以現代就變成了斜的H，意思是握手，當然不是N，那只是看起來很像N而已 。
對于這兩個品牌來說，消費者估計再熟悉不過，畢竟國內的汽車市場，日系車占據的份額是非常的，其中屬本田豐田為主 。
而韓系的現代，就目前而言，情況并不是很樂觀，一直以來，現代車都被稱之為保值率最低的車型，而本田又有著買發動機送車，以至于消費者都會選擇本田而非現代 。
說句不好聽的，兩個“H”，一個“正版”，一個“山寨”，不過這里指的是技術和消費者的選擇，現代車在國內的市場一直不溫不火，甚至有被擠出國內市場的跡象，其中跟雙方的技術有很大的關系 。
當然我并不是說韓系車就不行，以前經常有人說“買國產不如買日韓車”，這也是從側面看出了韓系車的市場是不錯的，但隨著國產品牌以及其他合資品牌技術的日益提高，韓系車慢慢就失去了市場地位 。
反觀日系車，當然也有很多消費者對日系車并不感冒，認為日系車薄，不安全，甚至是基本某種情懷而不購買，這些確實可以理解，但從另一方面來說，在發動機技術層面上，日系車確實比較厲害 。
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