一文了解三相交流異步電動機,都是電工應知應會的!

 三相交流電動機通過三相交流電源提供電能 , 工業生產中的動力設備多采用三相交流電動機 。 通常 , 三相交流電動機的額定供電電壓為三相380V 。 本文主要為大家介紹三相交流異步電動機 。 1
外形與結構
三相交流異步電動機主要由外殼、定子、轉子等部分組成 。

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【一文了解三相交流異步電動機,都是電工應知應會的!】三相繞組的接線方式
在接線盒上 , 可以通過將不同的接線柱短接 , 來將定子繞組接成星形或三角形 。
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銘牌的識讀
電動機的銘牌就相當于簡單的說明書 , 標注了電動機的型號、主要技術參數等信息 。
下面以下圖所示的銘牌為例來說明銘牌上各項內容的含義 。
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1.型號(Y112M-4) 。 具體說明如下:
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2.額定功率(功率4.0kW) 。 該功率是在額定狀態工作時電動機所輸出的機械功率 。
3.額定電流(電流8.8A) 。 該電流是在額定狀態工作時流入電動機定子繞組的電流 。
4.額定電壓(電壓380V) 。 該電壓是在額定狀態工作時加到定子繞組的線電壓 。
5.額定轉速(轉速1440r/min) 。 該轉速是在額定工作狀態時電動機轉軸的轉速 。
6.噪聲等級(LW82dB) 。 噪聲等級通常用LW值表示 , LW值的單位是dB(分貝) , LW值越小表示電動機運轉時噪聲越小 。
7.連接方式(△連接) 。 該連接方式是指在額定電壓下定子繞組采用的連接方式 , 連接方式有三角形(△)連接方式和星形(Y)連接方式兩種 。 如果接法錯誤 , 輕則電動機工作效率降低 , 重則損壞電動機 。 一般功率小于或等于3kW的電動機 , 其定子繞組應按星形連接;功率為4kW及以上的電動機 , 定子繞組應采用三角形接法 。
8.防護等級(IP44) 。 表示電動機外殼采用的防護方式 。 IP11是開啟式 , IP22、IP33是防護式 , 而IP44是封閉式 。
9.工作頻率(50Hz) 。 表示電動機所接交流電源的頻率 。
10.工作制(S1) 。 它是指電動機的運行方式 , 一般有3種:S1(連續運行)、S2(短時運行)和S3(斷續運行) 。 連續運行是指電動機在額定條件下(即銘牌要求的條件下)可長時間連續運行;短時運行是指在額定條件下只能在規定的短時間內運行 , 運行時間通常有10min、30min、60min和90min 4種;斷續運行是指在額定條件下運行一段時間再停止一段時間 , 按一定的周期反復進行 , 一般一個周期為10min , 負載持續率有15%、25%、40%和60% 4種 , 如對于負載持續率為60%的電動機 , 要求運行6min、停止4min 。
11.絕緣等級(B級) 。 它是指電動機在正常情況下工作時 , 繞組絕緣允許的最高溫度值 , 通常分為7個等級 。
絕緣等級
Y
A
E
B
F
H
C
極限工作溫度(℃)
90
105
120
130
155
180
180以上
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判別三相繞組首尾端
電動機在使用過程中 , 可能會出現接線盒的接線板損壞 , 從而導致無法區分6個接線端子與內部繞組的連接關系 。
1.判別各相繞組的兩個端子
電動機內部有三相繞組 , 每相繞組有兩個接線端子 , 判別各相繞組的接線端子可使用萬用表歐姆擋 。 將萬用表置于R×10Ω擋 , 測量電動機接線盒中的任意兩個端子的電阻 , 如果阻值很小 , 如下圖所示 , 表明當前所測的兩個端子為某相繞組的端子 , 再用同樣的方法找出其它兩相繞組的端子 , 由于各相繞組結構相同 , 故可將其中某一組端子標記為U相 , 其它兩組端子則分別標記為V、W相 。
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2.判斷各項繞組的首尾端
1)直流法
在使用直流法區分各繞組首尾端時 , 必須已判明各繞組的兩個端子 。
如下圖所示 , 將萬用表置于最小的直流電流擋(圖示為0.05mA擋) , 紅、黑表筆分別接一相繞組的兩個端子 , 然后給其它一相繞組的兩端子接電池和開關 , 合上開關 , 在開關閉合的瞬間 , 如果表針往右方擺動 , 表明電池正極所接端子與紅表筆所接端子為同名端(電池負極所接端子與黑表筆所接端子也為同名端) , 如果表針往左方擺動 , 表明電池負極所接端子與紅表筆所接端子為同名端 , 圖中表針往右擺動 , 表明Wa端與Ua端為同名端 , 再斷開關 , 將兩表筆接剩下的一相繞組的兩個端子 , 用同樣的方法判別該相繞組端子 。 找出各相繞組的同名端后 , 將性質相同的三個同名端作為各繞組的首端 , 余下的三個端子則為各繞組的尾端 。 由于電動機繞組的阻值較小 , 開關閉合時間不要過長 , 以免電池很快耗盡或燒壞 。
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2)交流法
如下圖所示 , 先將兩相繞組的兩個端子連接起來 , 萬用表置于交流電壓擋(圖示為交流50V擋) , 紅、黑表筆分別接此兩相繞組的另兩個端子 , 然后給余下的一相繞組接燈泡和220V交流電源 , 如果表針有電壓指示 , 表明紅、黑表筆接的兩個端子為異名端(兩個連接起來的端子也為異名端) , 如果表針提示的電壓值為0 , 表明紅、黑表筆接的兩個端子為同名端(兩個連接起來的端子也為同名端) , 再更換繞組做上述測試 , 圖中萬用表指示電壓值為0 , 表明Ub、Wa為同名端(Ua、Wb為同名端) 。 找出各相繞組的同名端后 , 將性質相同的三個同名端作為各繞組的首端 , 余下的三個端子則為各繞組的尾端 。
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電動機繞組阻值的檢測
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電動機絕緣電阻的檢測
電動機絕緣電阻的檢測是指檢測電動機繞組與外殼之間、繞組與繞組之間的絕緣電阻 , 以此來判斷電動機是否存在漏電(對外殼短路)、繞組間短路的現象 。 測量絕緣電阻一般使用絕緣電阻表 。
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為確保測量值的準確度 , 需要待絕緣電阻表的指針慢慢回到初始位置后 , 再順時針搖動絕緣電阻表的手柄以檢測其他繞組與外殼的絕緣電阻 , 若檢測結果遠小于 1MΩ , 則說明電動機絕緣性能不良或內部導電部分與外殼之間有漏電情況 。
可采用同樣的方法檢測電動機繞組與繞組之間的絕緣電阻 。
檢測繞組間絕緣電阻時 , 需要打開電動機接線盒 , 取下接線片 , 確保電動機繞組之間沒有任何連接關系 。 若測得電動機繞組與繞組之間的絕緣電阻為零或阻值較小 , 則說明電動機繞組與繞組之間存在短路現象 。
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電動機空載電流的檢測
檢測電動機的空載電流就是在電動機未帶任何負載的情況下檢測繞組中的運行電流 。 若測得的空載電流過大或三相空載電流不均衡 , 則說明電動機存在異常 。 在一般情況下 , 空載電流過大的原因主要是電動機內部鐵心不良、電動機轉子與定子之間的間隙過大、電動機線圈的匝數過少、電動機繞組連接錯誤 。 正常情況下 , 其空載電流約為額定電流的 40% ~ 55% 。
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電動機轉速的檢測
測試電動機的實際轉速 , 并與銘牌上的額定轉速比較 , 可檢查電動機是否存在超速或堵轉現象 。 檢測電動機的轉速一般使用專用的電動機轉速表 。
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在檢測沒有銘牌電動機的轉速時 , 應先確定額定轉速 , 通常可用指針萬用表簡單判斷 。
首先將電動機各繞組之間的連接金屬片取下 , 使各繞組之間保持絕緣 , 再將萬用表的量程調至 0.05mA檔 , 將紅、黑表筆分別接在某一繞組的兩端 , 勻速轉動電動機主軸一周 , 觀測一周內萬用表指針左右擺動的次數 。 若萬用表指針擺動一次 , 則表明電流正、負變化一個周期 , 為 2 極電動機;若萬用表指針擺動 2 次 , 則為 4 極電動機;依此類推 , 3 次則為 6 極電動機 。
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常見故障及處理