歐拉好貓長城汽車多少錢長城汽車多少錢 _生活百科

我們看一下這幾年的一只大牛股，長城汽車的K線圖。

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長城汽車的股價在5元到7元這個區間，徘徊了5年左右。原因是國內汽車行業緩慢見頂，增量空間被擠滿，行業競爭白熱化，公司盈利能力減弱，投入巨資研發，凈利潤向自由現金流的轉化很差。

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我們看長城汽車上市以來的凈利率曲線圖，盈利能力最強的2013年，年底股價大概13元不到。
但是在公司質量相對比較差的這兩年，2020年忽然啟動，一年半多點漲了十幾倍。
為什么漲？我不知道。為什么跌？我也不知道。
有的人喜歡較勁，我就是要搞明白。自己和自己賭氣，自己和市場賭氣，氣的不行。
完全沒有必要，看不懂的離開就行啦。
從長城的案例中，我還得到一個啟發。如果我們根據公司的盈利能力投資，那么很可能在2013年和2014年大舉建倉，而彼時恰好是公司盈利能力最強的時候。
這就進入一個陷阱：業績陷阱。
很多投資者剛開始學價值投資，誤以為價值投資就是投資業績好的公司，所以拼命調研，努力分析公司下一季度的業績。
其實業績和價值是兩碼事，我們說的價值指的是自由現金流的折現，首先凈利潤和自由現金流是兩碼事，其次價值的估算是建立在中長期公司創造價值的基礎上，而不是短期的經營業績。公司的價值創造能力和行業的規模、公司的競爭力、公司的護城河緊密相關。
如果你有一塊良田，有一年天氣大旱，地里收成不好，我勸你不要因為當年的收成欠佳而低價轉賣。
我怎么知道這是不是良田？說到底又是認知的問題。
2、今天早上，上海發生一件事。復星公園兩個老頭，因為俄烏問題爭執，一個支持俄羅斯，一個支持烏克蘭，誰也說服不了誰，最后一個老頭把另一個老頭半個耳朵都咬掉了，驚動了救護車。
自從俄烏戰爭以來，因為各自的觀點不同，有大學老同學互相拉黑，有微信群群友退群，有大V掐架，我也算是開了眼。
事后想想，真的值嗎？
成年人都有一種天性，希望證明自己是對的，希望得到別人的肯定，聽不得不同意見，喜歡指責別人不聽不同意見，君子和而不同，太難啦。
但是在投資上，這種執著的偏見有可能對投資者造成致命的傷害。
所以怎么提高自己的認知？我的想法就是，多聽反面意見。
【歐拉好貓長城汽車多少錢長城汽車多少錢】自己看好的時候，聽聽別人為什么看空，自己看空的時候，聽聽別人為什么看多。自己決定買進的時候，想想，如果自己錯了，最壞的結果是什么，能不能接受，有什么對策？

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