文:懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 作為本代日產GT-R的第三次改款,日產新款GT-R在今年9月于日本發布 。日前,新款GT-R正式抵達澳大利亞市場并曝光實車 。參考日產官網來看,新款GT-R在日本市場推出6款車型(包含特別版),價格區間為1082.84萬日元-1788.16萬日元,約合人民幣61萬-101萬元 。

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新增午夜紫和千年玉配色,兩款車漆曾用于GT-R(R34)
從實車來看,新款GT-R依然保持本代車型經典的造型比例,并在尾部提供全新風格日產車標 。同時,新車可提供8種車身顏色選擇,包括僅限于特別版車型的午夜紫和千年玉,其中老款車型可選的橙色配色被取消 。據悉,配備午夜紫涂裝的Premium edition T-Spec車型僅限量打造63臺 。

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此外,新款GT-R系列新增兩款“T-spec”系列特別版車型,兩款車型均由Nismo設計,分別為Premium edition T-spec和Track edition engineered by NISMO T-spec 。其中Premium edition T-spec版車型配備20英寸RAYS鍛造輪輞、碳陶瓷剎車系統、碳纖維后擾流板、專屬發動機艙蓋、專屬內飾縫線(座椅、換擋桿、門把手等)、翻毛皮材質遮陽板等 。Track edition engineered by NISMO T-spec版車型將配備20英寸鍛造黑色輪輞、碳纖維車頂 。

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動力方面,新款GT-R動力系統繼續搭載日產VR38DETT V6 3.8升雙渦輪增壓發動機,最大功率419千瓦,峰值扭矩637牛·米,匹配6速雙離合變速箱,全系車型為四輪驅動 。此外,GT-R NISMO最大功率441千瓦,峰值扭矩652牛·米 。
代際關系/競爭對手/市場環境:

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歷代日產GT-R發布時間及內部代號
1969年至1974年,以及1989年至2002年期間,日產生產了高性能版Skyline系列車型,被稱為Nissan Skyline GT-R,并發展為日產標志性車型,該系列無論在民用市場還是專業賽事上均為日產贏得了聲譽 。

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日產GT-R與保時捷911
為了繼承“GT-R”衣缽,日產在2007東京車展正式發布了全新GT-R量產車型,并且根據歷代車型底盤號順序使用“R35”為新一代GT-R代號 。隨后,日產GT-R在潮濕條件下,于德國紐博格林北環賽道取得了7分38秒圈速,擊敗了當時的保時捷911 Turbo車型,這也讓日產GT-R“一戰成名” 。

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2020款 GT-R50 by Italdesign

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2020款 GT-R50 by Italdesign
截至目前,本代GT-R已推出14年時間,并分別在2011年和2017年進行了兩次大改款,當然這期間也穿插有幾次年度改款,而本次發布車型屬于本代GT-R的第三次大改款,并很有可能是本代GT-R的最后一次更新 。有消息稱,代號為R36的新一代GT-R車型已被提上研發日程,其動力系統很有可能增加48伏輕混系統 。

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日產GT-R、保時捷911、梅賽德斯-AMG GT
【日產戰神gtr多少錢 日產gtr多少錢】此前,本代日產GT-R也被引入國內市場,不過目前已處于停售狀態 。以2017款車型為例,該車當時在國內售價區間在162.80萬-172.80萬元 。根據該售價區間來看,用戶可以選擇保時捷911 Targa 4S 3.0T、梅賽德斯-AMG GT C以及邁凱倫GT等車型 。
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