蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這張資料照片顯示 ， 一艘中國集裝箱貨輪正通過蘇伊士運河伊斯梅利亞段 。 新華社采訪人員鄭衛攝
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蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這張資料照片顯示 ， 一艘大型集裝箱船駛過蘇伊士運河的一座大橋 。 新華社采訪人員王建華攝
【埃及蘇伊士運河通航多久了 蘇伊士運河屬于哪個國家】
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蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這是2007年10月3日 ， 一艘領航船引領著一艘遠洋貨輪準備通過蘇伊士運河 。 新華社采訪人員藺以光攝
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蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這是2009年7月26日 ， 一艘貨船從位于蘇伊士運河沿岸的河岸俱樂部前駛過 。 新華社采訪人員張寧攝
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蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這是2010年7月26日 ， 一艘貨輪從蘇伊士運河上駛過 。 新華社采訪人員張錳攝
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蘇伊士運河位于埃及境內 ， 北起塞得港 ， 南至蘇伊士城 ， 是連接地中海與紅海 ， 貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道 ， 具有重要的戰略價值和經濟價值 。 蘇伊士運河于1859年由法國人投資開鑿 ， 1869年11月17日正式開通 ， 距今已有150年的歷史 。 2015年8月 ， 埃及完成了新蘇伊士運河項目 ， 包括35公里新開鑿河道以及37公里原有河道的拓寬和加深 。 新蘇伊士運河的開通大幅增加了運河通行能力 。 這是2015年7月29日 ， 在埃及伊斯梅利亞 ， 工程隊伍在新蘇伊士運河邊施工 。
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