5月17日 ， 上汽大眾斯柯達全新明銳PRO上市 ， 發布性能版、豪華版、尊貴版、旗艦版四款車型 ， 售價區間為12.49萬-15.79萬元 。之所以敢于叫做Pro ， 真不是吹的 ， 目測它是大眾系A級車中配置最高的產品 ， 包括奧迪 。
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在速騰遲遲沒有換代 ， 而高爾夫8飽受詬病的時候 ， 大眾的全新“代言人”終于站出來了 。斯柯達明銳Pro ， 一改以往保守的定位 ， 直接將大眾系一干A級重磅車型甩在了身后 。
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自從2007年進入中國以來 ， 斯柯達明銳一直在有意無意地為大眾同級產品“讓路” ， 雖然始終保持最新的大眾平臺 ， 但在配置和價格定位上 ， 都略低于同級別大眾車型 。
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然而2021年 ， 全新速騰并未按時到來 ， 換代了的“數字版高爾夫8”存在大量的質量問題 ， 導致銷量倒退到5000臺/月的級別 。大眾全新一代A級市場缺乏一個強有力的代言人 ， 即便是全新一代奧迪A3 ， 也因為數字儀表盤簡配而失去了換代后應有的光彩 。全面升級的斯柯達明銳Pro ， 不得不扛起A+級轎車的全新標桿 。讓大眾轎車市場脫離尷尬境地 。
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作為第一批斯柯達昊銳的車主 ， 我深知斯柯達各個車型在實用空間方面的優勢 ， 但配置方面卻比較保守 。但這次明銳Pro確實揚眉吐氣了 ， 以頂配車型為例 ， 售價15.79萬 ， 比頂配高爾夫便宜了近8000元 ， 但配置方面卻遠遠領先于后者 。
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在安全配置方面 ， 斯柯達明銳Pro比高爾夫8代多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、360°環影系統、駕駛模式切換等功能 。
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舒適性配置方面 ， 明銳Pro多出了電動后備箱、感應后備廂、抬頭數字顯示、手機無線充電、座椅加熱/通風、12.1英寸中控屏、轉向輔助燈等配置 。
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動力方面 ， 新車全系搭載1.4TSI高功率渦輪增壓發動機 ， 動力輸出為110KW+250N.m 。懸掛方面 ， 也沒有任何偷工減料 ， 采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構 ， 對扭力梁深惡痛絕的俠客可以放心了 。
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在智能語音交互方面 ， 全新明銳PRO搭載了斯柯達A8處理器 ， 處理速度更快的同時 ， 還支持支持普通話和粵語識別、語音打斷 ， 還可以多輪交互、自定義喚醒詞 。
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此外 ， 全車擁有12顆超聲波雷達+3顆毫米波雷達、5個攝像頭 ， 以及全新升級的大眾3.0智能場景駕駛輔助系統 ， 數字化裝備基本接管了安全輔助駕駛系統 。
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【上海大眾斯柯達多少錢一臺圖片 上海大眾斯柯達多少錢】總結：就目前來看 ， 大眾8代A級轎車中 ， 真正能夠全副武裝的數字化車型也只有斯柯達明銳Pro這一款車 。未來速騰想要換代上市 ， 恐怕要以明銳Pro當做標桿來衡量自己的定價和配置了 。
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對于購車者來說 ， 明銳Pro的脫胎換骨是一件好事 ， 即給消費者在15萬級別A級車提供了更高配置的選擇 ， 同時也給后續上市的合資車一個新的標桿 ， 配置如果不能跟明銳Pro看齊 ， 你好意思定價嗎？
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