在我上班的車行,新能源車比燃油車賣的更好,有人說新能源充電便宜,也有人說新能源省電但是不省錢 。
那么要是一年開3萬公里,10年后算一筆總賬,到底是新能源劃算,還是燃油車劃算呢?

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如今路上的新能源車,越來越多,真的是因為喜歡,因為劃算,而選的新能源嗎?
有不少人和我一樣,是“被迫”選的新能源吧,上個藍牌比登天還難,搖號一搖就是一年半載,中標遙遙無期,而新能源不需要搖號,很多人便“被迫”選了新能源 。
而我也是這樣,連續搖了一整年沒搖到號,要是競價買車牌,平均一個牌都得好幾萬,舍不得,也買不起 。最終選擇了新能源 。

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那么10年30萬公里,新能源得花費多少錢
充電費用
擁有私家車位的人本來就少,能在自己私家車位上安裝充電樁的更是少之又少,大多數新能源車主,還是在外面充電樁以1.5元每度電的價格在充著 。
盡管一度電,理想狀態下可以跑10公里,可是要是碰到開空調,開暖氣,將會面臨續航縮水問題,別看原先標500公里續航,實際上能跑400公里就不錯了,也就意味著一度電理想狀態下跑10公里,要是減去縮水的,實際上一度電,也就跑8公里左右,可是電表充一度電,并不代表車里就有一度電進來,特別是冬天天氣冷,汽車充電,它會先用一部分電量給電池加熱,當溫度合適了之后,才開始正常充電,這樣算上損耗,充一度電,也就只有0.9度電左右是到車子里的,那么電表充一度電,也就能跑1×0.9×8=7.2公里 。
那么30萬公里需要電費=30萬÷7.2×1.5=6.25萬元 。

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保險費用
今年新能源保險費用大漲,往后要想降下去幾乎很難了,原來一年6128,如今直接漲到了10218元,那么10年就是10.2萬元 。
保養費
新能源電車,保養較為簡單,電池終身質保,基本上一年也就自掏腰包600塊錢保養費,10年6千塊 。
購車成本差異
別看現在新能源車基本都是有補貼,可是補貼后的價格,要是買同一配置,甚至同一牌子的同一車型,基本上新能源都要比燃油車貴5萬塊 。那么購車成本上便要多花5萬塊 。

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其他費用
高速過路費,停車費等等,新能源與燃油車都需要,而且差異不大,就不計算進去 。
那么10年30萬公里,燃油車得花費多少錢
加油費用
平均7-8個油,一升8塊錢左右,那么平均下來便是,0.6元每公里的油耗,30萬公里,加油費用便是18萬元 。
保險費用
燃油車保險費用明顯要比新能源便宜不少,別看第一年貴,雖著時間增加,平均下來一年也就3000左右,10年那就是3萬塊 。

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保養費
一年兩次保養,一次大保養600,一次小保養400,一年一千,10年1萬元 。
其他費用
高速過路費,停車費等等,燃油車與新能源都需要,而且差異不大,就不計算進去 。
那么10年開30萬公里,到底是燃油車劃算,還是新能源車劃算?
新能源費用:充電6.25萬+保險10.2萬+保養6千+購車成本多花5萬=22.05萬元 。
燃油車費用:加油18萬+保險3萬+保養1萬=22萬 。
其實相對來說,開10年,不管是燃油車,還是新能源,費用基本都差不多,并沒有出現特別大的差異 。

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那么新能源充電這么便宜,為什么不特別劃算呢?
這也是為什么很多人說,新能源省電,但是不省錢的原因,新能源主要是現在保險費太貴,還不容易通過電費省下的錢,又全被保險給搭進去了 。
那么新能源保險費,為什么會這么貴?甚至突然大漲價呢?1、事故容易造成大傷害
新能源車,電池里儲存了幾十度電的電量,一旦發生事故,就可能出現起火,甚至爆炸的情況,若是起火,那么這輛車基本都會被燒的很嚴重 。
2、發生事故,容易造成電池損壞,而電池價值基本都好幾萬
電池也是很脆弱的東西,嚴重點的事故,很可能就擠壓到電池,出現短路現象,這樣就容易讓電池出現損壞,可是電池成本都要好幾萬塊,所以保險也就比較貴,不然賠不起換電池的費用 。

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總結一下:
一年3萬公里,10開30萬公里,算一筆賬,其實新能源和燃油車花費基本差不多,沒有太大的差異,新能源雖然充電便宜,并不代表就省錢 。
【300公里多少油錢 30公里多少油錢】大家覺得新能源劃算,還是燃油車劃算呢?
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