這個系列似乎好久沒有跟大伙見面了 ， 距離上一期已經有著一年時間了 。這段時間里編輯部有著不少“壕”的加入 ， 且提車的速度越來越快 ， 公司的停車場很快就停滿了車 。從經濟型的飛度、再到奢華的A8L、寶馬X5都應有盡有 ， 就是少了一些“馬牛”等兇猛車型了 。本期青山請來我們用車技術組的杜老濕以及他的杰德 。自從有了杰德后 ， 他就找到人生的真諦 ， 找到幸福的小船 。這就看看他作為一個車輛工程專業用車專家對自家東風本田杰德有什么可歌可泣的用車故事 。
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※注：文中出鏡的車主均為真實車主 ， 并非鍵盤車神 。由于每個人的用車習慣都有區別 ， 所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩 ， 或者會比較片面 。希望大家尊重車主 ， 文明交流 ， 不要對車主進行人身攻擊 。
● 本期主角：阿杜和他的本田杰德
阿杜只是我們對他的認真的簡稱 ， 更多時候我們叫他皇冠杜或者杰杜 。杜慶煒才是他的全名 ， 作為車輛工程人的出身的他卻并不過分追求操控樂趣 ， 而是有著奶爸的大空間思維 。無奈國內市場旅行車數量少之又少 ， 十幾萬的旅行車幾乎沒有 。于是有了這臺杰德 。
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阿杜的思維真的超乎同齡的年輕人 ， 成熟到選擇車也是那么考慮舒適性 。他最愛的車型竟然是豐田皇冠 ， 但實際不為人所控制 ， 皇冠嚴重超出購車的預算范圍 。在購買杰德之前 ， 本田繽智（無奈4S銷售態度惡劣）、勁炫（內飾做工不夠細膩）、GS4（不放心雙離合）以及飛度等車型都是他考慮范圍之內 ， 同時他還嚴重表示非常鄙視三廂車 ， 認為其較為老氣 ， 不實用 。因此 ， 杰德有著空間大、實用性高、舒適性也不錯等特點 ， 于是就成為他的囊中物 。
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● 2015年9月購車 ， 里程一萬三千多公里
阿杜住的地方離公司并不遠 ， 僅為3公里路程 。問其為何里程增長的這么快 ， 他道出每天下班即前往珠江新城約會 ， 以及周末來回佛山的家便可了解這些里程是如何積累 。幾乎都是行駛在擁堵路況以及較為暢通的城市路況上 ， 甚少長時間行駛在高速路況 。
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● 最鐘意之處：車大就是好 ， 干啥都方便
阿杜對于杰德并不是因為外觀吸引他的 ， 其內在美更值得探究 。若是硬要說出外觀的感受 ， 阿杜對杰德的尾部還是挺滿意的 ， 沒有了三廂車的尾部累贅 ， 簡單實用就是他的追求 。杰德的尾部設計對男性同胞有著不可道說的美感 ， 這一點也是阿杜對旅行車鐘愛原因之一 。
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杰德的內在美是在于空間 ， 這也是阿杜對杰德最為滿意的地方 。至于要這么大空間做什么？青山表示不得而知了 ， 只知道在車上睡覺應該不錯滴 。
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● 不爽:怪對車過分的敏感
由于職業的敏感 ， 阿杜對車內的異響較為敏銳 。杰德內飾上稍微有一點點摩擦異響都讓阿杜較為煩躁 ， 的確開車過稍微顛簸路面車內總是發出異響讓人很煩惱 。青山坐他的車也并沒有感受到明顯異響 ， 可能青山并不是個合格的車評人吧 。
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7英寸的智慧互聯系統大屏也讓阿杜較為不爽 ， 主要表現為觸控反應過慢 。青山實際操作了一下 ， 的確與主流車載屏幕有一點差距 ， 估計和阿杜的車經常日曬雨淋使用環境有關系 。
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阿杜表示當初后悔沒有選擇貴8000塊的豪華版 ， 則無需煩惱5AT、手動座椅、定速巡航、座椅加熱等事情了 。明顯看到阿杜對杰德配置過低稍微有些不爽 。
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● 保養花費：在4S店推薦下買了一瓶180元的燃油添加劑
阿杜的杰德還是沒有離開4S店的懷抱 ， 只是購車時贈送的免費保養卷留住了阿杜在4S店保養 。留住在4S店保養 ， 又被坑了一下 ， 買了一瓶燃油添加劑 ， 花了180元并沒有什么效果 。事實上 ， 阿杜對于在4S的保養并不熱衷 ， 工時費收費較貴讓他下一次的保養會嘗試下連鎖式快修店 。
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對于品牌售后服務 ， 阿杜嚴重不滿4S店的人手不太夠 ， 每次保養需要排隊非常久 。不過4S店服務態度還不錯 ， 在等候的期間有各種茶點飲料 ， 甚至可以進行午餐用膳 。保養的流程同時也是較為專業 ， 沒有發現小工不規范操作等行為 。
● 養車心得：車無需過分愛護 ， 平時簡單保養就好了 。
阿杜并不在乎車輛的外觀 ， 問其原因是道路太臟了 ， 洗了不一會就會變臟了 。同時車漆有清漆的保護 ， 無需過分擔心灰塵泥水對車漆的損害 。粗礦一些使用也并沒有什么問題 。
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阿杜對于有助于行駛安全的東西都非常感興趣 ， 前提是不能給車帶來異響 。最近他嘗試了驅水產品 ， 不過用在前檔上導致雨刷工作異響這一點他也較難接受 。他嚴重建議雨敵這產品不能用在前檔 ， 導致雨刷阻力過大 ， 卻用在側窗和后窗效果不錯 。
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故障方面 ， 阿杜表示杰德沒有出現故障 ， 讓人非常放心使用 。同時杰德有三年六萬公里保修政策 ， 若是有什么故障直接回4S店修理就好了 。
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● 動力表現：完全不夠阿杜的胃口
阿杜駕駛風格比較激進 ， 更多時間想著用地板油逃離路上異常緩慢的車輛 。這一點杰德的1.8L發動機較難滿足他的需求 。他表示發動機艙明明有著更大的空位 ， 為何不裝配更大排量的發動機呢？青山建議要不裝個Type-R的2.0T咯 ， 我們去陳田看看 。
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● 省油技巧：大腳油門迅速提升至巡航速度
其實阿杜對省油并不會刻意去做 。他認為車是為人服務的 ， 車可以讓人更快更便捷更舒適到達某處 ， 買車就為了這樣 ， 無需可以在乎油耗這個問題 。因此 ， 他的油耗在青山看來并不低 ， 時常達到10升/百公里以上都不是問題 。當然他也是經常行駛在較擁堵的路況 。
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當然阿杜作為我們用車技術組的油耗測試專員 ， 他也有著自己的省油辦法 。盡可能快速提升至所需的速度 ， 然后保持這個合理的速度巡航即可節不少油了 ?？s短加速時間就是縮短大量噴油的時間 。這一點青山也是比較認同的 。
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● 車輛的改裝：為安全而改裝
阿杜對于車輛改裝方面并不熱衷 ， 更多只是安全性上 。對于原廠燈光的不夠亮被戲稱為蠟燭燈是他一直以來需解決的問題 。因此他從特殊渠道找到這個頂配上才有的原廠LED大燈 ， 解決了從提車那天就著急如焚的問題 。
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● 總結
東風本田杰德憑借出色的內部空間以及較高的行駛舒適性表現 ， 完美將阿杜征服了 ， 讓他暫時忘卻皇冠夢 。阿杜經常奔波于位于郊外的編輯部和CBD之間 ， 更大的車內空間卻更多時間是他的一個人出行 。相信這空間也是為以后的急切用車需求所準備 ， 甚至連他的車內都配備這些急切用品 。
杰德的省心之處：大空間 ， 國內十幾萬元級別唯一接近旅行車的空間和操控性 。別跟我提馬自達6旅行車 。
杰德有待提升空間：內飾面板異響；行駛質感較為單??；胎噪偏大；中配配置過低 。
阿杜的用車心得：不要刻意去愛惜車 ， 車是為人服務的 。多地板油 ， 少洗車 ， 車子沒有你想象中的不耐造 。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰 青山三劍客）
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