2021款本田CRV上市的時候,受到了大量的關注 。當然,這不僅僅是因為CRV超高的人氣,更是因為車友們對舊款CRV暴露出來的種種問題忍無可忍 。人們迫切想要看看,新款CRV究竟有沒有糾正自身存在的問題 。
事實證明,新款CRV再一次刷新了下限,機油增多、機油乳化、電器部件開裂、懸掛故障、變速箱漏油等老生常談的問題依舊存在,甚至更加嚴重,一度上了央視的3.15 。

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有一個數據很好地說明了CRV的現狀:2021款本田CRV八月在車市中的銷量僅為6259輛,相比去年同期的銷量下滑了百分之69,斷崖式下滑令人唏噓不已 。車友們不禁會問:CRV為什么墮落了?小編認為,原因有二:
其一,本田的不思進取 。
不可否認的是,幾年前的CRV確實是人們口口相傳的好車,在市場上的表現無車可與之匹敵,即使是現在被稱為SUV霸主的哈弗H6,風頭也不如當年CRV 。至于配置、性能等方面,CRV更是獨步于當時的車市,領先其它品牌車型一大截 。這也讓本田開始逐漸膨脹起來,認為憑借現有技術足以稱霸車市幾十年,但最終導致多年來本田造車技術原地踏步,被時代所拋棄 。

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其二:競爭對手的日益強大
一些有著老駕齡的車友們都知道,幾年前的馬路上,無非是本田、豐田、一汽、大眾、三菱等我們熟悉的不能再熟悉的汽車品牌 。而現在呢,以長安馬自達為首的年輕品牌占據市場主導,以后起之秀之姿完成了對老牌車型的趕超 。如今,CRV在市場中面對的,是馬自達CX5、大眾探岳、吉普指南者等一大批更加優秀車型的競爭,這些“新秀”車型都有著比CRV“有過之而無不及”的實力,CRV又有什么理由值得我們選擇呢,僅僅因為它名氣大么?
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以史為鏡,可以知興替 。北宋時期有一個名叫方仲永的神童,五歲即可出口成章,隨后名震四海 。但方仲永的父親卻只想憑借他的名氣賺取利益,最終方仲永變成了徹頭徹尾的普通人,成為“傷仲永” 。如果本田CRV還不思進取的繼續躺在之前的成績單上睡大覺,那離危急存亡的時刻真的就不遠了 。
如今,本田CRV若想要重新奪回曾經的霸主地位,技術團隊應該把主要精力放在研發與創新上,而不是過分的宣傳語得過且過,這樣除了能夠收獲眾多“云粉絲”之外,再無其他收獲,最終只能看著CRV的銷量逐漸下滑,喪失車主們對它的熱愛 。

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不管怎樣,小編還是希望本田CRV這個曾經SUV的霸主早日找回昔日榮光,不要步當年諾基亞的“后塵” 。
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