小剛（化名）是一名剛畢業的學生，找了份比較穩定的工作，不過工作地點離他家比較遠，每天早晚高峰都被擁擠的軌道交通和打車難問題搞得焦頭爛額，所以他一直有個開私家車上下班的心愿 。怎奈他剛畢業，手頭沒有多少錢，又不想問家里要錢，手中只有三五萬,他就想著首付三五萬，貸款去買一輛自己比較心儀的車，好在他的工作地點離賣車的地點不遠，所以趁著中午吃飯的時候經常會去看看，不過因為家里對大眾品牌比較認可，所以心里基本也就默認了大眾桑塔納這款車 。
不過事情后來發生了轉折，小剛的朋友剛剛買了東風風神奕炫，一問價格，正好是自己的購車預算區間，而且這車從外觀來看，更符合他這個年齡段的審美，于是小剛抱著好奇的心態就去體驗了朋友的車，感受一番之后覺得這才是更適合自己的車 。
之后的事情大家也猜到了，小剛放棄了大眾的桑塔納，轉而購買了東風風神奕炫追夢騎士版 。通過一段時間的使用他是相當滿意，我就對他進行了采訪，讓他給大家分享一下用車感受 。
【東風風神的車質量怎么樣 東風風神怎么樣】
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顏值是第一生產力
無論是男生還是女生，都是"視覺動物"，購車時同樣會把車輛外觀設計放在非常重要的位置，當小剛在第一次在公司看到朋友的東風風神奕炫時，一眼就相中了這輛帥氣的汽車 。
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相比之下，大眾桑塔納的外形這么多年基本上沒有啥變化，基本是靠品牌在做支撐，而東風風神奕炫采用了溜背寬體轎跑設計，炫酷的運動組件，營造出朝氣十足的狀態，跟小剛這種積極向上，擁抱美好生活的姿態默契滿滿 。還要多說一嘴的是這車的風阻系數僅為0.25 。
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車輛在細節設計上也極具巧思，比如車輛的燈組，基本是按照豪華車標準去設計，全車456顆奪目LED燈組 ，6顆LED矩陣式前大燈、LED日間行車燈、集成流水轉向燈，再加上全LED貫穿式尾燈+流水轉向燈，讓這款車夜間成為道路上最亮的仔 。
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內飾極具質感
如果說外觀設計是仁者見仁智者見智，但如果進入車內看內飾，東風風神奕炫的優勢就很明顯了 。畢竟大眾桑塔納的內飾太過“樸實”了 。
相比之下東風風神奕炫的內飾設計就要好得多，更符合大多數國人的審美, 東風風神奕炫的內飾設計官方定義為環抱式太空艙設計，再加上雙拼色好的運動座椅，就將外觀和內飾的設計屬性進行了完美匹配，不光外觀運動，內飾也依然運動 。
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小剛對于車輛的內飾質感也比較挑剔，東風風神奕炫則大量使用了舒適細膩的NAPPA紋軟包，展示出獨一無二的肌理感，再加上賽道紅的內飾、個性漸變的打孔設計，將車輛內飾的高級感做到了極高的水平，每次坐到車內，都讓小剛覺得非常舒心 。
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作為一個年輕人，怎會少了對于智能車機的需求？東風風神奕炫搭載了WindLink X人工智能車機系統，不僅可以通過語音控制導航、音樂這些常用功能，而且還具備了生態共享功能，像手機中的應用服務，內容資源均可共享，比如抖音，愛奇藝這些軟件，都是可以搞定的，特別適合在等人的時候打發時間 。
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至于桑塔納，別說是智能車機了，就連普通的Carplay，Carlife都沒有 ?？赡軐τ谏Ｋ{來說，車只是個冷冰冰的"工具"，從這一點來說，確實很賽博朋克，但是已經跟不上時代的發展了 。
跑得快、東風風神奕炫優勢都在這里了
作為男生而言，小剛經常自詡是比較懂車的，也喜歡開車帶來的駕駛樂趣 。東風風神奕炫的動力表現真的是讓他非常滿意，車輛采用了1.5T渦輪增壓發動機，匹配德國格特拉克6DCT濕式雙離合自動變速器，傳動效率達97% 。最大功率110kW，最大扭矩230Nm，當發動機轉數達到1200r/min時，渦輪就會介入，高效省油 。同樣也皮實耐用 。
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小剛興奮地說：每次出了收費站那一腳加速，真的能讓人忘記一切煩惱，東風風神奕炫這車靠譜、同樣差不多10萬的價格，東風風神奕炫這款車搭載的可是1.5T動力總成，而桑塔納僅是1.5L的動力總成，論動力，桑塔納自然是不如東風風神奕炫了 。
其實小剛之前的駕駛經驗并不豐富，剛考出去駕照也沒有多長時間，所以他的父母很不放心他自己開車，但是他父母研究了東風風神奕炫的配置單之后就啥也不說了 。東風風神奕炫來源于全新CMP全球模塊化平臺，2021年獲得C-NCAP碰撞五星安全評價 。它繼承歐洲高剛性車身結構基因，廣泛采用最高1500MPa等熱成型板，占平臺骨架零件比例82% 。再加上原生防側傾桿，20m車身增強結構膠，將車身扭轉剛度提升12%，耐久里程提升15%，另外轉向管柱設計帶有100mm潰縮功能，為駕駛員創造生存空間 。還有就是這款車在主動安全性方面可以說是武裝到了牙齒，包括有 FCW前向碰撞預警、自動緊急制動（行人保護）、ACC-H高速自適應巡航、ACC-S&G自動啟停自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCA車道居中輔助、ICA智能領航輔助系統、TSR交通標識識別、TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路駕駛輔助等全方位的主動安全系統，保障了車輛面對各種突發情況時的安全 。就這些，桑塔納有嗎？還是洗洗睡吧，別想了 。
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每天的上下班通勤中，如果感覺自己比較累，小剛也會讓東風風神奕炫的L2+ 智能駕駛輔助系統"幫助"她開車 。還有，對于小剛這種新手而言，最難的并不是開車，反而是停車，而東風風神奕炫擁有360度全景影像，倒車不再是問題 。
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很多人都會汽車的三大件和品質問題 。那我們就來聊一下 。首先至于發動機和變速箱上文我們已經提到了，品質都是十分可靠的，底盤由專業的賽車團隊工程師調校，可以說東風風神奕炫它的底盤中注入了中國CTCC、歐洲WTCC/WRC三料冠軍的基因，操控這車，可以說是穩定隨心，并且關鍵的底盤零部件均為本特勒、耐世特、法雷奧等國際一流供應商，品質還有保障 。
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總結：通過和小剛的交流，我了解了他的購車經歷，也看得出他確實很喜歡自己的這輛東風風神奕炫 。
其實到現在，依然有部分人會覺得合資車質量要比自主品牌汽車好一些，但是當真的把兩款車進行全方面的對比之后，才發現我們的自主品牌汽車已經稱得上國潮之選，足以和大眾這樣的老品牌一較高下了，甚至在很多方面做得更好 。正是有東風風神這樣勇于創新和對客戶負責的車企，才讓中國的汽車產業有了飛速的發展，希望自主品牌們能越做越好，未來有更多的好產品回饋用戶 。
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