2021年官方數據顯示 ， 我國這一年快遞業務量高達1083億件 。
這個數字是什么概念？
它已經超過全球總數量的50% 。
而在這龐大的快遞數量背后 ， 包含了產業鏈、商家、消費者、倉儲到配送等各個環節 。
如果你能在其他一個細分環節成為老大 ， 那么公司市值起步都得百億 。
有一個人 ， 他就做到了快遞末端的老大 ， 他就是豐巢創始人：徐育斌 。
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豐巢從收購了同行業的中郵速遞易后 ， 市占率一度高達69％ ， 成為此細分領域當之無愧的老大 。
可就在豐巢如日中天時 ， 曾經的各大股東韻達、中通、申通等紛紛退出 ， 轉投菜鳥驛站 ， 這又是為什么？
商業世界 ， 來來往往 ， 大多是因為一個“利”字 。
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徐育斌1981年出生 ， 廣東梅州人 。
高中畢業后 ， 他跑到一線城市廣州打工 ， 在剛剛成年的年紀 ， 又沒有學歷與社會經驗 ， 他只能去找體力活干 。
做了一段時間后 ， 徐育斌覺得沒有前途 ， 就跑到深圳去尋找機會 。
沒背景沒人脈的徐育斌 ， 跟大多數人一樣 ， 選擇了快遞行業 ， 到順豐公司當快遞員 。
當時的順豐不比現在 ， 那時候沒有那么智能化 ， 對員工依賴性很高 ， 所有快遞都需要手寫 ， 拿本子記下地址和手機號碼 。
萬一不小心搞錯了 ， 一單賠下來 ， 幾天工資都沒有了 。
徐育斌對工作十分上心 ， 每個客戶的地址跟手機號碼 ， 他都認真抄寫 ， 做事也很勤快 ， 每天從早到晚送大幾十件單子 。
因為表現好 ， 客戶對他的評價也高 ， 徐育斌很快就做到了片區業績第一名 。
隨后 ， 他平步青云 ， 從快遞員升為順豐大區的總倉管 ， 再升到運營主任 。
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作為公司優秀的骨干人員 ， 徐育斌得到了被派往韓國物流公司學習的機會 ， 這次機會 ， 也大大改寫了他的命運 。
來到韓國倉儲物流公司時 ， 徐育斌大為震撼 。
當時韓國已經實現了自動化 ， 而我國的物流業還屬于靠“手工方式”去操作 。
因為那個時候我國的市場需求 ， 還不具備構建相應的智能化物流體系 。
徐育斌回憶起當年在韓國的經歷 ， 他說道：“他們用的都是全自動化機器封箱 ， 包括打包 ， 只需要一個人通過設備來操作 ， 且每一個都有獨立的編碼 ， ”
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【速遞易超過24小時收費是合法的嗎 速遞易超過24小時怎么收費】回國后 ， 徐育斌就對這方面產生了濃厚的興趣 。
他經過調查發現 ， 國際快遞四大家族的DHL公司 ， 在處理快遞上的效率是全國領先的 ， 人均可以完成120個包裹 ， 而順豐當時一天最高的業績 ， 也只能處理七八十個 。
在考察DHL的過程中 ， 他發現了DHL的快遞業末端 ， 跟學校與機構合作放快遞柜 ， 輕松解決最后一公里的問題 ， 這種方式大大提高了效率 。
徐育斌靈機一動 ， 發現這種模式在國內很少有 ， 市場空間潛力巨大 ， 于是 ， 他找到老板王衛 ， 跟他說明清楚擺放快遞柜事情的想法 。
沒有想到 ， 王衛聽完 ， 直接答應他 ， 并信誓旦旦地對他說：“放手去做！”
有了老板的支持 ， 徐育斌信心倍增 ， 開始第一輪嘗試 。
可理想是美好的 ， 現實卻是殘酷的 。
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徐育斌首次嘗試 ， 很失敗 ， 快遞柜擺在那里形同虛設 ， 沒有人使用 。
這是因為他的第一版快遞柜是超市儲物柜的翻版 ， 而且電商興起不久 ， 不少地方快遞員都是直接送貨上門 。
雖然出師不利 ， 但這并不影響徐育斌走下去的決心 。
他絞盡腦汁 ， 嘗試了許多設計版本 ， 但都達不到理想的效果 ， 項目也因此停滯下來 。
之后 ， 徐育斌還是繼續琢磨著 ， 并四處找制造商 。
最終他找到了“三泰電子”制造商的儲物柜 ， 發現這跟自己的物流系統理念相符合 ， 可惜又因為價格高達六七萬一臺 ， 買不起 ， 項目再次擱置 。
更難的是 ， 三泰電子有一家速遞易公司 ， 正在按照這種理念迅速擴張 ， 占領了許多優質位置 。
就在徐育斌煩惱時 ， 老板王衛出手了 。
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那天王衛把徐育斌叫到辦公室 ， 問快遞柜的詳細事宜 。
徐育斌立即帶著所有資料走到老板辦公室 ， 跟其一一解釋清楚 ， 最終老板問他：“要多少錢？”
徐育斌大膽地說：“3億 ?！闭斔麚睦习宓姆磻獣r ， 老板卻胸有成竹地說：“5億給你！” ， 徐育斌看著老板 ， 興奮不已 。
得到順豐的5億投資后 ， 徐育斌的豐巢快遞柜迅速布局 。
隨后 ， 韻達、中通等快遞大佬增資５億 ， 豐巢在Ａ輪融資中 ， 一共獲得了25億資金 ， 隨后 ， 豐巢又獲得幾十億資金投資 。
有了資本家的支持 ， 豐巢迅速發展起來 ， 到2020年3月 ， 豐巢擁有快遞柜約17.8萬個 ， 占領了全行業的44% 。
此時 ， 豐巢為了占領更多市場 ， 直接收購中郵速遞易 ， 當時中郵市占率約25% ， 豐巢在收購后 ， 市占率達到69% ， 成為行業第一 。
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也就是在這幾天 ， 豐巢推出會員服務和收費規則 ， 非會員免費保存12小時 ， 超過12小時 ， 收費0.5元 ， 封頂3元 。
可沒有想到 ， 豐巢這種雙向收費 ， 直接引起了眾怒 。
這里的“雙向收費”需要解釋一下 ， 一是上面剛剛提到的收費規則 ， 二是豐巢早已向快遞員收費了 。
大家氣到什么程度呢？
有的人直接在網上痛罵豐巢 ， 有的人一度跑去小區鬧 ， 要求不給豐巢快遞柜使用電源 。
對此 ， 徐育斌不得不退步 ， 將免費保存時間上調6小時 ， 改為免費保存18小時 。
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一波剛平一波又起 ， 當時 ， 北京有三所律師 ， 對豐巢一家獨大的問題 ， 向國家市場監督管理總局反映存在壟斷現象 。
不過 ， 最終還是徐育斌勝利了 。
發展到2021年 ， 豐巢已經布局超過20萬個網點 ， 公司估值也一度高達225億元 ， 成為快遞物流中的“獨角獸” 。
可就這樣一只“獨角獸” ， 卻常年虧損 ， 這是怎么回事？
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豐巢會虧損 ， 原因早就顯而易見 。
在豐巢擴大市場時 ， 主要就是“靠燒錢”的方式 ， 而單靠跟快遞員收費 ， 完全無法填補成本 ， 于是 ， 徐育斌便推出相關收費規定 。
可即使這樣 ， 仍舊無法填補巨大的成本 。
因為不僅是快遞柜耗錢大 ， 進場費和后期維護的成本也很大 。
后來 ， 徐育斌還通過廣告的方式來增加收益 ， 甚至連二手業務也做 ， 但這都只是杯水車薪 。
從2016年2020年 ， 豐巢每年都是虧幾個億 。
為了解決這一問題 ， 豐巢在2020年底成立一家“豐巢集團”新公司 ， 試圖通過公眾號的7000多萬粉絲 ， 實現電商變現 。
但電商競爭已經十分激烈 ， 豐巢還能走出屬于自己的道路嗎？
早在2012年 ， 豐巢的背靠大佬順豐就上線了電商平臺“順豐優選” ， 可一路走來磕磕碰碰 ， 效果并不樂觀 。
順豐有流量 ， 資金也有 ， 產品也不差 ， 在邏輯上走得通的商業模式 ， 為什么就是搞不起來呢？
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說到底還是用戶需求的問題 。
現在用戶對購買產品已經形成了習慣 ， 例如 ， 買數碼產品 ， 到京東；買衣服 ， 到淘寶；買水果 ， 到每日優鮮；便宜的東西 ， 就上拼多多！
這些品牌長期占領了用戶心智 ， 讓新來者舉步艱難 ， 順豐當時都發展不好 ， 豐巢想要搞起來 ， 也是困難重重 。
但豐巢的這次電商布局 ， 從出發點來看還是好的 ， 只是會員會不會在拿完快遞后 ， 支持一下它 ， 就很難說了 。
另外一方面 ， 雖然豐巢遲遲無法盈利 ， 但順豐卻始終堅持著 ， 反觀通達系各位快遞大佬 ， 都在2018年前后賣掉股份 ， 加入了菜鳥驛站 。
在快遞大佬撤資后 ， 新的問題又會迎來 。
眾所周知 ， 快遞小哥想要將快遞件放入豐巢柜里 ， 就要在豐巢系統里錄入用戶的個人信息 。
在過去各自都有持股還好 ， 如今豐巢已經被順豐獨占鰲頭 ， 大家肯定會擔心自己的用戶數據間接性交給順豐 ， 這勢必又影響到豐巢的盈利問題 。
這還只是一方面 ， 少了各位大佬支持 ， 資源問題又是一方面 。
雖然豐巢已成為此細分領域的老大 ， 但還是面臨各種各樣的難題 ， 可創業就是這樣 ， 一個問題接一個問題 ， 能不能解決也要靠自己 ， 不然為什么會有這么多人說創業是九死一生？
不管結果如何 ， 豐巢都會在快遞發展的歷史上 ， 留下厚重的一筆！
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參考資料：
財料：《免費的豐巢柜 ， 融資81億 ， 估值225億 ， 市占率高達69% ， 卻沒法盈利》
市界：《風波下的豐巢創始人：從送快遞80后到商界精英 ， 擁54家公司》
悉敏：《成立至今未曾盈利！節節敗退中的豐巢》
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作者：小海洋
編輯：歌
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