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作者：何日出頭
一直想找一臺近距離代步的小摩托車，但沒找到中意的，偶然間看到廢品收購站有這么個車架，就買下了，倉庫內還有個多年沒用的老機頭（C100的2型機器），準備修一下，裝上試試，大家都做維修，詳細過程就不說了，只說拼裝過程 ?！具@個帖子的前半部分前段時間發過，當時這車還沒組裝完畢，今天終于裝完了，再把完整過程分享一下】
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這是泰國版的C100機頭，國內不多見，發動機結構與天虹100的相同，但HONDA標記，與發電機部分略有不同 。
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機器的拆解過程就不說了，直接拆解后的樣子，有幾顆軸承有輕微的晃動，沒關系，我有進口拆車軸承，換上就好 。
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拆了就是這么一堆鐵家伙 。
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拆下的軸承有些晃動，需要維修 。
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分解的箱體和缸體 。
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更換曲軸軸承，清洗好機件 。
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這是清洗好的機件 。
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包括主副軸，會拆散清洗 。
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化油器肯定是要清洗的 。
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純手工，清洗劑，毛刷，鋼絲球，汽油等，我沒有清洗機，會費時間一些 。
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清洗得還算干凈吧 。
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另一面看看 。
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馬達也要檢查一下，不要錯過 。
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外殼噴漆 。
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放大一點看噴漆效果 。
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近景看看 。
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發動機合箱，螺絲全部更換電鍍的，安裝時上潤滑脂，裝好后螺絲頭做防銹處理 。
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合箱了，準備上套缸了 。
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鏍栓也要做防銹處理 。
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發動機半完成狀態 。
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清洗保養馬達，裝復氣缸部分，更換全部油封，機頭完成 。
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馬達（啟動機）安裝好后的狀態 。
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這一面看得清楚 。
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輪轂選用某國產彎梁車的，打磨拋光 。
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車架開始分解
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完全分解車架，打磨除銹就不說了 。
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完全分解了，看看，就這一堆而已 。
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平叉抖動問題一次性解決，徹底擺脫 。
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準備更換中軸套 。
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油封最好使用NOK或者荒井油封，實在舍不得買，RK的也湊合 。
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安裝好軸承以后，涂潤滑脂，并裝好油封與軸承內套 。
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改裝所用部件是vfr400的拆車滾針軸承套件 。
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烤漆房調點漆，噴槍噴一下，即可，不再重復，干燥后開始安裝，由于平叉用的是軸承，所以安裝時要注意定位，大家都是高手，我就不細說了 。
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安裝時，螺絲除銹拋光，安裝時涂潤滑脂，安裝后做防銹處理 。
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橡膠管也是進口拆車的，有點夸張，但可以保證不變硬，不破裂 。MSC的雙層油管也不錯，冬天不會硬 。
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清洗保養車架軸承，視情況上油或更換 。
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牙盤是低端的，鏈條是拆車的油封金鏈，CBR19的 。
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這么說吧，車上的所有部件，哪怕是1顆螺絲，1張墊片，都要除銹處理，螺絲安裝時涂潤滑脂，除銹后的部件全部做防銹處理 。
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后牙盤，后鏈輪 。
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開始裝車 。
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儀表是全新的，我只用表殼與表架，表芯是VT250J的，信號泡的燈座是CB400的，導線也是400的，拆除表內的檔顯器，改成空擋指示，表的頂端空白處，改裝成高檔顯示，因為這幾頭檔位是踩1挑3的，機頭無檔位顯示，只有空擋與高檔 。
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插頭改為整體式插件，燈泡用斯坦雷拆車件 。
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套鎖1套，方向軸承用斜口滾針的，某進口越野車的拆車件，減震用全新川南的，減震改為內簧27的，更換方向柱 。
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【彎梁摩托車怎么放油圖片 彎梁摩托車全包鏈怎么上油】
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安裝后瓦，后減震，注意橡膠墊片必須安裝，有條件的用進口拆車橡膠件，不易老化，限位軸要裝，螺絲拋光，螺帽盡量使用封頭螺絲，安裝時涂潤滑脂，裝好后防銹處理 。后減震也選用川南的 。
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安裝儀表，車把，大燈，車把是獨松的，忘記什么車子拆的了，反正是不銹鋼的，大燈是小系的，GN250的，螺絲盡量用鍍珞的，增加質感 。
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電鎖用大功率2線制，整車準備全直流供電，機頭電機已經更改200W的，按照有效功率70%計算，140W總功率，對于這么個小車足夠 。
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更改信號燈以前的2線制，加裝地線，燈泡斯坦雷，拆車件，安裝尾燈 。
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線束改為整體式插頭，更換導線 。
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轉向燈全部選用合金制作的，改為雙線制，改一體式插件，更換導線，燈泡斯坦雷18W，安裝轉向燈 。
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地上夠亂吧，有時為了1根線，拆一套線，目的就是拒絕導線半路連接，所以，做好后的導線，除插頭外，都是整根的，分路主線除外啊，更換把座導線，加裝離合器行程開關 。
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改裝1體式插件 。
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安裝把座 。
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由于是改裝車，離合線沒有合適的，沒關系，自己做，KLX的線皮，線芯選用游絲4的，做接頭，雖然品相不好，但量身制作，好用 。
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全車電路線色，全部按照本田車系制作，雖然線多，但不亂，全部選用進口線，為這線路，我拆了1套CBR250大線，拆了1套CB750的，（都是略有殘缺的的拆車線） 。
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這臺車的線路色標 。
紅白—整流器正極
綠—–負極
黃—–電機
紅—–火線
黑—–電鎖后正極
棕—–信號燈
棕白—位置燈
淺藍—右轉向
橙——左轉向
灰——閃光器輸出
淺綠—-喇叭
綠紅—空擋
粉—–高檔
藍白—變光
藍—-遠光
白—-近光
綠黃—轉速黃綠—剎車
黃黑—轉速
白藍—觸發
淺綠紅–單向開關黑黃—高壓
電器元件的選用與布置 。
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全車電路，量身制作 。
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大線制作完成 。
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安裝化油器，大線，空濾等，車子做調試 。
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風門的設計改裝 。
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風門改到車把上，使用方便 。
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這是改裝的部分 。
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安裝車座與護板，整車完成，至此，拼裝車子到此結束 。
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車子不分貴賤，只分愿不愿動手，復活經典的老款車子也算是一種愛好，體驗車子的復活過程，提高自己的動手能力，看一下自己在盡力的情況下能把車子做成什么樣，當然娛樂性偏大，不要把車子當成一堆鐵或者是工具，把車當成朋友，才是根本，這臺車的維修有別于以賺錢為目的的市場車子的 。
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這種維修方法，很費時間，所以大家看看就好，賺不到錢的，工時了得 。
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