電動車騎了幾年了,最近跑起來嗡嗡響,有時出現磨金屬的聲音,經過檢查定位,最后確定是軸承壞了 。壞了后跑起來也慢,電費的也多了,一出門就提心吊膽,生怕半路壞了,電機擠住卡住就麻煩了,有問題還是要趕緊處理,托托拉拉會出大問題的 。
沒修過電機軸承,想了一下上網查查吧,最后根據網上查的資料買了軸承,怕型號不對,還買了兩種 。也學習了一些老師傅的經驗,做到有備而來 。
軸承買回來幾天了,一直也沒動手,心里還是七上八下,萬一拆開修不了怎么辦,拆壞了怎么辦,就這樣又拖了幾天 。到了周末這下該動手了,又溫習了一下相關的知識和各項要領,準備了相關工具 。

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電動車換軸承工具
看網上有說用拉馬的,有說用角磨機切的,那有什么就準備什么吧 。
下面開始干活
第一步拆開后座找出電機線跟霍爾線并拆開接頭 。

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【電動車電機軸承怎么換,教程視頻,一看就會 電動車電機軸承怎么換】拆電機線霍爾線
第二步拆電機,這一步很簡單,只要把后面螺絲拆下來,把剎車線跟剎車一起拆掉就能拆下電機 。電機線可能還會有扎帶綁著,要先解開后慢慢拉出,不要生拉硬拽損壞線路 。

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拆下電機

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拆下電機
第三步拆電機邊蓋 。
這一步是比較麻煩的,也是最容易出問題難度最大的,我先把我的拆解過程說一下,用4號的內六角先拆開有電線一邊的邊蓋,

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拆邊蓋時多數人都說要用錘子敲一下螺絲,我覺得也很有道理,但我在拆的時候沒有敲,還是很容易就拆下來了 。拆開后用電機軸上沒有線的那一端底下墊一塊結實的木板,用力一磕將這一側的輻承磕出 。注意不要傷到軸上的絲頭!

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然后拆開這一側的邊蓋,將有線一側的邊蓋再將螺絲固定,然后用相同的辦法將有線一側的軸承磕出(注意將電線放入凹槽不再損壞) 。

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有線的那邊需要把霍爾線的接頭拆下來,拆時最好記一下線的位置,不要搞錯以免損壞電機 。

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拆的方法是里面的鐵片上有一個突出的地方,只要用一個小螺絲刀壓一下就能拉出來,切記不要使用蠻力 。

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再將軸上的螺絲墊片按順序拆下放一邊

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第四步拆軸承換新軸承
這一步是出問題最多,容易卡脖子的工作,有這么幾種情況:1、軸承完好留在邊蓋上,最簡單的一種,我的就是這種,全程只用簡單的工具就完工,準備的切割機都沒用上,只要將邊蓋上的轉承敲打出來就行了 。2、軸承完好留在軸上,這種就需要用拉馬來將軸承拉下來沒有專用工具很不好弄,也可以從一側敲,但容易傷著電機 。3、軸承分為兩部分,內圈留在軸上外圈留在邊蓋上,這種最麻煩的,拉馬也需要專用的,還有就是用切割機切,邊蓋上的相對要簡單一點,但也不好敲,希望不要遇上這種!

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找出買好的軸承發現都型號不對,又出門去重新買的軸承 。賣軸承的還問要好的還是一般的,我當時心想買一般的能行嗎?會不會讓人看不起?就沒有任何猶豫說給我來兩個最好的!大手一揮十塊錢又沒了 。從小就聽家里人說窮家富路,那在路上跑的就得花大價錢才行,這下心里舒服多了 。

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裝軸承時要敲到邊蓋上,條件好點的可以抹點黃油,一個是可以潤滑,再就是可以密封 。

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最好用舊的軸承墊一下,不要直接敲新軸承以防損壞變形影響使用壽命 。

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也需要完全敲進去讓軸承到位,不要影響安裝軸時的精度 。
第五部完成組裝
這一步要注意安放轉子時一定要手上用力,因為當放進去的時候里面的磁鐵會有很強的吸合力,如果不用力控制住很容易傷著線圈,還有就是手放不好也容易夾傷 。

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先將帶線那邊的邊蓋安裝好,再放入轉子,將另一側的邊蓋蓋上,用錘子適當用力敲擊,讓軸承下落,等到邊蓋能用螺絲固定時停止敲擊,將螺絲全部擰上并依次交替逐漸擰緊 。

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轉動電機軸檢查是否歸位有無卡滯別扭等問題 。檢查無誤后,接上電機線霍爾線,固定電機后通電測試 。運轉正常后按拆開過程反向裝配到位,如有其他問題一并處理 。并對螺絲等部位打油保養 。

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電動車線路防水

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最后,將線路安裝固定完畢,并做防水保護,裝上后座并固定 。

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通電試車這聲音美著哩 。
完美修復 。
喜歡動手的趕緊試試吧,可以享受一下動手的樂趣,也順便搞點研究,還是不錯的 。實在修不好身邊的修車店多的是,也不要有心理壓力 。
大家都遇到過哪些事一起留言討論吧!
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