摩托車大燈罩怎么換福喜摩托車車頭大燈罩怎么打開 _生活百科

本文作者：BG6MDK
安裝GPS的前篇有說過自從丟了2輛電動車后7年期間再也沒動過買踏板的心思，直到被好基友拉進本地一個摩旅群……
然而我一開始完全就是奔著跨騎去的，甚至車都已經選好就差付定金了（鈴木DL250 ABS）結果手賤拉著LD一起去看車， LD說你騎上我看看，此時隱約感覺到LD要發飆…騎上后LD一陣冷笑，快下來吧，你坐上都快看不到你了（隱約看見豪爵鈴木店老板在偷笑）我擦，我是瘦了點（170CM 118斤)用的著這樣嘲諷然而LD并沒有放棄，問店主這車多重？店主如實回答， 400多斤。LD看著我又是一陣冷笑， 400多斤是吧，還行，也就是重差不多4個你。倒了是你騎它還是它騎你？你扶的起來嗎？
上來就是殺手锏，我竟無言以對
本以為就這樣結束了，誰知LD還不滿足，指著DL250說，后面還有兩個箱子啊？不錯，以你的毛糙勁騎著它轉個彎就能刮到一群老太婆，到時候咱家的車啊房啊都賣了應該也夠賠了
此時我已經知道，提這車是不可能了，至少短期內是不可能了，但是我褲子都脫完了（增駕），你告訴我沒車騎，能忍？難道我再去買個電動車？
群友紛紛安慰，你可以先買一部踏板摩托，閑了帶著LD去吹吹風，跑個小短途，帶LD入坑，再說買跨騎的最終還是會買一輛踏板，市區里還是踏板穿梭方便，于是…我又買了一輛踏板

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UU125T-2推進房間準備拆卸前杠，貼花在車行開箱后就已經撕掉，尾箱壓根就沒讓車行安裝，不然這車混跡在電動車群里交警估計連看都不看一眼直接無視
關于選車，因為考慮到未來要帶LD出行，個頭比較小的雅馬哈福禧及巧格直接排除，群友推薦的比較多的兩款車分別是本田佳御110及鈴木UU125 ，正好本地車行兩款車都有，都可以試乘試駕。
首先感受了下佳御110 ，由于國三已經停產，車行已經不再進貨只有國四的佳御，價格1.38萬，優惠500元。佳御賣點是發動機缸頭水冷及無敵大馬桶（儲物箱）試駕時感覺0-30公里加速迅猛，后段加速平穩。車體震動較小，但是前踏板較短，腿感覺有些伸展不舒服。
之后是UU125 ，高配版（前碟剎，帶保險杠及后尾箱)售價8680 ，同樣優惠500元。坐上后首先感覺坐姿比佳御110舒服太多，前踏板較長腿部可以完全伸展，但是看到UU前臉及儀表盤那一刻說實在的心里只覺得真丑…7年前的電動車都比它的前臉及儀表盤漂亮。試駕時0-30公里加速感覺不如佳御，怠速時車體震動幅度比較大，并且時速30公里左右時儀表盤附近甚至會有共振聲，但是30公里之后加速迅猛，從30-80一氣呵成毫不拖泥帶水，后段加速遠勝佳御， 40公里時共振聲消失， 80公里后提速到90時感覺到開始乏力。
試駕完畢后我考慮一下，首先這兩輛車差價5120元，佳御主要賣點缸頭水冷及大馬桶及較豐富的電子配置（邊撐熄火，電門鎖防盜， USB充電）但是優惠完后1.33萬的價格買個110排量的踏板車說實在的我覺得并不劃算，更別提國四版佳御據說電噴還不如國三版，如果在市區跑，缸頭水冷對比強制風冷發動機并無太大優勢，大馬桶確實是好到沒話說。說實在的我當時甚至一度想加2000入手水車LEAD125 。而UU這邊， 8000多塊的價位配置了較新的最大功率達到了6.9千瓦鈴木超級“芯”四沖程124.3cc電噴引擎，可以說這車就是買發動機送車身，甚至有些車友開出了百公里低于2L的油耗，也有車友一天騎行400公里沒遇到發動機熱衰問題，所以并不是只有水冷發動機才能跑長途，再加上遲早還會入一輛檔車，所以最終還是選擇了性價比較高的高配國四版UU125T-2 。

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其實UU護杠也蠻厚道的，并不是電動車那種甚至一捏就軟的護杠，倒車后也能保護車身，但是UU本來前臉就丑，再加上護杠丑到沒朋友 UU護杠是分兩段設置，后段相當好拆，前段必須要大動干戈，看拆卸現場動用的工具就知有多艱難…

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拆開前面板后發現中撐挺厚實，都說輕騎鈴木裝配工藝差勁，倒也沒發現什么大問題。

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拆前杠還需要撬開側面蓋板，另外因為還要加裝GPS索性拆個徹底，新車拆成這樣要被LD看到肯定又要吐槽，千萬別讓她看到這篇文章

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大線接口處都做了防水處理，整流器用的相當厚道，那個喇叭不提也罷，按下去的響聲還不如電動車，本打算換掉，后來想想怕被人反感索性不換了，反正平時也不怎么按喇叭。

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電瓶是車行的小哥裝的，正極那是裝的相當有創意，嚇得我趕緊又檢查了前輪，生怕螺絲沒擰緊什么的，那個帶提手的是ECU電腦檢測接口，貌似電噴車都有？保險盒放水，外面附帶了一枚備用的10A保險好評，從保險的配置來看， UU這車限制電器設備最大功率為120W ，后期如果需要加裝用電設備的話除非是直接從電瓶接線，搭線連接的話需要特別注意。

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可以看到發動機艙設置了兩塊防塵膠皮，確保泥水等雜物不會甩到艙內，這點好評。

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布線略顯得凌亂，各個接口都做了防水處理，線管相互接觸部位都做了加強處理，細節方面我覺得還行，沒拆過據說做工更好的豪爵鈴木的踏板，所以沒法對比。

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發動機的缸頭部位，佳御所謂的水冷發動機也僅僅是冷卻缸頭，并非整體水冷。發動機目測做工工整， UU整車車架可以看出也是相當的厚實，要說戲稱的UU是買發動機送車體也有點言過了，車架并沒有縮水。

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馬桶的拆裝螺栓也做了放水蓋，另外一顆是由隨身工具的儲物格蓋板擋著，細節方面真的可以了。

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把電瓶的正極重新連接，拆完前杠裝好GPS改好USB接口就準備去外面遛遛了。

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這樣看起來總算好多了，雖然前臉還是很像電動車

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只看前臉的話大部分都覺得UU這部車肯定小，其實UU比佳御還要大一圈。
國四佳御車長1835mm、車寬670mm、車高1125mm
鈴木UU車長1900mm、車寬685mm、車高1135mm

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前臉不能直視，側面看還是不錯的，寬大的座椅像我這種體格的坐三個不成問題

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前踏板也較寬大，腿能伸直，平時買菜買面什么的裝載起來也是方便很多，雖然沒大馬桶，前踏板放袋50斤面還是毫無壓力的

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發動機上是不是看到了什么奇怪的東西

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我發現了， UU無論從什么部位看都比前臉好看

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高配版前輪是碟剎，后輪鼓剎。低配版是前后鼓剎，前輪均為12寸，通過能力較10寸的好一些。

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雙油門線好評，無法理解一些品牌1萬多大洋的一些踏板車居然還配置單油門線。

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排氣的護罩還做了些紋理，看起來有些纖維的感覺，后輪為10寸。

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UU在細節上優于佳御的兩處就是默認帶了前后輪的擋泥板，佳御需要自己加裝后輪的擋泥板，而且沒有原廠的，必須要買私人制作的。另外一處就是佳御的減震，通常買回佳御首先要做的就是更換減震，不然坐個人過個小坑直接就托底是不能忍的， UU減震完全沒這種現象，載人過坑非常扎實。

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發動機自帶燒火棍

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說實在的一般化油器車型帶這個的比較多，電噴車型帶啟動桿的不多了。UU點火系統火非常好評，輕輕一按只要不虧電的情況下從來就是一槍就著，但是萬一放置的久了遇到電瓶虧電，燒火棍可是能派上大用的，幾腳踹著總比推著車去找地方充電要好很多，這個燒火棍留著絕度是要給好評。

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無力吐槽的儀表盤，車友都戲稱是一張A4紙打印出來貼上的

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另外一個廣受好評的就是開放式儲物槽， UU的開放式儲物槽絕對不是樣子貨，它深不可測

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一瓶600毫升的脈動放進去毫無壓力，只有瓶嘴露在外面。說實在的我是超不喜歡那種帶鎖的前置儲物槽，那種根本就沒辦法放進什么東西，這種帶著妹子出去浪，啊不。是帶著LD出去浪時兩瓶水可以輕松放入

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從這個角度可以看出電瓶的蓋板也是非常的平整，甚至擰開螺絲后需要用平頭螺絲刀才能撬開電瓶的蓋板，細節處理的很好。踏板蓋板四顆螺栓沒有防水蓋帽差評，可能廠家是覺得大家都會買個踏墊蓋著踏板？反正我是已經買了，絲圈款的踩起來舒服。

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寬大的座椅，想想能帶2個妹子一起浪就興奮

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不對，是帶LD…我哪來的妹子

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至于沒有USB的問題那都不是問題，自己加裝一個簡直是easy ，不說能看的出來是加裝的嗎

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上面那個口輸出1A ，下面2.1A 。蓋上防水帽下雨也不怕，電門打開通電，電門關閉斷電，自帶保險，過載斷電，安全問題無需擔心。

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UU的馬桶大小一般，佳御因為是中置油箱所以馬桶空間無敵。

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上蓋有橡膠圈，貌似電瓶車這里都會簡配掉？但是PU皮革這一圈居然是用釘書針訂的也是無力吐槽…

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UU的馬桶放進一個四分之三盔是毫無壓力的，還能有剩余的空間，這樣來看估計放個L號以下的全盔應該也是可以吧？

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遠近光都是鹵素燈泡也是槽點，大燈的燈泡為35W ，亮度一般，大燈下面有顆螺絲可以調節高低。從眾多車友的更換情況來看，要么直接改氙氣燈，要么就把鹵素燈泡換為55W ，再多主要是怕燈罩反光碗無法承受。因為我基本都是市區騎行的多，燈光就不折騰了。

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高配全鋁合金貨架，裝上尾箱實在拉低顏值，另外就是原廠的尾箱其實挺薄的，我是直接就收起來了。

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還需要吐槽的一個地方就是轉向燈，說實在的沒見過如此設計的轉向燈，無論是打左或則打右，儀表盤都是雙箭頭亮起根本無法從儀表來判斷轉向燈的方向。

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8000多塊的價位，從發動機配置上來講，我覺得能超越UU的車型不多，這部車還是可以帶著你去奔向遠方的（僅限于鋪裝路面）城市里穿行更不用說，我覺得最適合UU的時速就是40公里到80之間，長時間用這個區間速度通行的話， 1毛1公里很容易實現，其實很多跑外賣的都是買的UU 一致反映就是省油耐用，半年跑2-3萬公里的大有人在，就是做下常規保養而已。當然UU似乎品控比較隨意，也有不少車友買到開幾天漏齒輪油（油封沒裝配好）及前輪甚至不在軸線的，這個也是很無語的說。
【摩托車大燈罩怎么換福喜摩托車車頭大燈罩怎么打開】從目前來講，不后悔的選擇。

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