真空輪胎扎破了怎么辦真空輪胎劃破怎么辦 _生活百科

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我們騎電動車，輪胎被戳破是一種很常見的事，一般都是內胎被小釘子劃破得比較多，但是現在的電動摩托車大部分是真空胎，被扎破了怎么辦？是補胎劃算還是換胎劃算呢？請聽修車師傅講講輪胎扎破的處理方法。

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我是勇哥，今天給大家講解輪胎修補知識。對于輪胎被扎破的情況，其實要分情況來判定是否要換胎，通常補胎就可以了，可以參考下面三種情況：
第一種情況：看看輪胎的輪轂有沒有變形，是否方便修補。
如果輪胎變形，要看嚴重程度，如果輪轂變形，就可能要更換了，不然騎車時不安全，如果輪轂沒變形，輪胎的外胎打滿氣后，出現不圓整或變形，這個時候也考慮要換外胎了，因為這樣可能會發生爆胎的現象。

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一句話：對于輪轂和輪胎變形，特別是明顯變形的情況，建議換胎或換轂，或者兩者都換。因為這種情況，即使補了胎，遇到重壓，可能還是會變形的。
第二種情況：輪胎沒變形，但磨損嚴重，或扎破的地方多處，破口較大。
這種情況，要么是遇到大的釘子，要么是輪胎破了，自己在推車的時候，導致輪胎磨損，一般在輪胎破了沒有氣后，你推行的時候，摩擦力就增大，如果你推行的距離比較長，輪胎內外胎甚至輪轂都可能變形，特別是車上還放了重物推行的時候。這個時候，如果輪胎破損嚴重，就不建議補胎而是換新胎了。

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第三種情況：只是破了一個小洞，或者跑慢氣，或者真空胎被扎了一個釘子，補胎就可以了。
這種情況很經常發生，一般輪胎破了，只要不是大的破損，內胎補兩三次都可以，但如果超過三四次，建議換內胎，補多了時間久了，也會跑慢氣，何況內胎補得多了，輪胎補丁處表面凹凸不平，這樣在電動車行駛中，很容易再次破胎，所以經常補，還不如換個新的內胎，也不貴。
如果是真空胎或者外胎出現大的破損或補過三四次，也可以考慮換胎，但要看輪胎具體情況，如果是有內胎的外胎，如果磨損不嚴重，補補還可以用。如果是真空胎，補過好幾次，可能就要換胎了。

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真空胎補胎的常用方法有兩種：
一種是用膠條塞進行修補。
這種補胎方法比較廠家，但有個缺點，就是要在補胎前用工具砸破洞口再擴大，然后將膠條塞進破損處，這樣方法簡便，但輪胎坡口比較大，而且當溫度高于25度的時候，膠條還不容易和輪胎粘合，所以如果僅僅是小洞，建議不采用這種方法。
另一種是加補胎液進行修補，也就是自補液。
這種操作方法是把氣門芯打開，然后從氣門嘴灌進去幾圈氣就可以了，用自補液簡單方便，但如果時間久了會干的。
同時我還要提醒大家，如果是真空胎，這些補胎液，對輪轂有一定的腐蝕作用，所以在補胎的時候，盡量選好一點的補胎液。
【勇哥評論】
輪胎破了，是要換胎還是補胎，主要看三個方面：輪胎輪轂有沒有變形、車胎修補的次數和輪胎的磨損程度。沒有變形磨損不大洞口不大，補胎就可以，嚴重變形，修補次數過多或磨損嚴重就直接換新胎，真空有兩種方法修補，要根據輪胎破損情況來決定，選稍微好一點的自補液。
【真空輪胎扎破了怎么辦真空輪胎劃破怎么辦】最后我建議大家騎車時，盡量不要在坑洼處直接走，能繞行的可以繞行一下，也可以下車推行，如果你的輪胎破了，不是真空胎，盡量不要推行，長距離的推行，到了修車點，可能破損更大了，如果打電話需求修車師傅上面修補更好。

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