今年的廣州車展上,不少廠家紛紛發布新產品 。新勢力、傳統車企都沒有閑著,大到加長豪華行政轎車,小到A00級純電小車,新產品的發布可謂五花八門,但要說到和大眾消費者關系密切的,就要數吉利的帝豪L了 。雖然還沒有正式上市,但吉利帝豪L憑著先期公布的外觀和近期發布的內飾、配置,吸引了一大波消費者目光 。

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根據吉利的官方信息,帝豪L是吉利轎車中介于第4代帝豪和星瑞之間的A級車,在吉利轎車陣列中起到了連接入門與高端產品的重要作用 。同時,帝豪L是吉利BMA架構下第二款A級轎車,與繽瑞、星瑞、博瑞、現款帝豪和第4代帝豪組成了吉利全新轎車陣列 。近期網上流傳出帝豪L的定價將在10萬左右,4735mm的車身尺寸要比大眾朗逸、日產軒逸等熱門合資車型更大,并且官方消息稱帝豪L只做“高配” 。

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吉利強調帝豪L只做高配,這張官方的高配新約提到了20項同級獨有、15項同級領先、30項同級標配,這其中傳遞出了一些驚喜 。帝豪L的配置極為豐富,具體都有什么看列表就行了,這里不在更多贅述 。而其中有些配置值得拿出來仔細討論一番,我們能看到不少越級的“硬貨”,比如說銀河OS、含兩輪識別的AEB-P預碰撞系統、ELKA緊急車道保持輔助、FOTA 云端整車升級這幾方面 。可以說,在智能科技、安全配置和舒適體驗這三個維度,帝豪L幾乎是做到10萬級轎車市場的天花板了,非常讓人期待 。

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OTA已經是如今各大品牌打造智能汽車的一大重點,以往整體OTA之前基本都主要集中在特斯拉等新勢力品牌或二三十萬以上的高端智能純電車型上,而在目前國內10萬價位的A級轎車細分市場中,同級的競品車型大多數還處于在車機層面的軟件功能OTA階段,但這次帝豪L直接打出了全系標配整車FOTA升級,那就意味著吉利再一次開創性地將整車OTA拉到10萬級燃油轎車這個領域 。并且官方透露FOTA可以支持在動力、底盤、車身、科技和娛樂等五大板塊進行線上無感升級,這也意味著帝豪L將具備持續進化的潛力,可以說帝豪L在OTA層面當下應該是當下同級轎車中的領軍代表,這種智能領先性足以展現帝豪L的“高配”、高價值 。

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其次,就是銀河OS,這是今年下半年吉利全新研發打造的智能系統,在智能語音控制和手勢操控等方面有相當不錯的交互體驗,我們可以把吉利銀河OS看成GKUI吉客智能生態系統的2.0進階版本 。近些年來造車新勢力引入芯片算力的概念,目前車輛的芯片算力越強,那么車機智能體驗更流暢、科技配置功能越強大,根據網上的資料能看到銀河OS升級了E02芯片,相比于之前算力更強、性能冗余更深,這次帝豪L能做到智能AI全時語音,比如隧道、高架立交橋下等信號較弱或沒有信號的場景下,仍然可以使用智能AI語音正常交互,解決了車機智能語音需要云端信號的痛點 。

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更有意思的是,帝豪L這次的AEB-P和ELKA這兩項安全配置得到了升級,透露了帝豪L可能將標配ICC領航系統,更證明了L2智能駕駛輔助會依舊出現在配置列表中,越級體驗、科技惠普大家可以打在彈幕上了 。猜測是因為芯片算力的提升,AEB-P預碰撞系統能夠識別兩輪車,也就是自行車、電動車和摩托車 。在國內交通場景復雜的當下,這個升級可以說非常適合當下的路況環境 。在擁有車道保持輔助系統的同時,帝豪L還升級了ELKA緊急車道保持輔助,也是在LKA的基礎上當車輛出現偏航時,能夠幫助駕駛員糾正行車路線,這個在特殊情況下能夠大幅提升行車安全 。

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除了核心的亮點智能科技配置,帝豪L的內外細節品質上也有質的提升 。我們不僅能看到前LED大燈、后LED尾燈、日間行車燈這些點睛之筆,還有內部90%的軟性材料包覆、鐳雕中部飾板、輕奢類麂皮材質能提供非常好的檔次感,也是當前10萬級別轎車市場非常少見的,觸覺、視覺等層面都帶來媲美二十萬以上車型品質 。
此外,帝豪L還創新打造的萊茵認證+中醫學位熱療舒適座椅,很讓人驚奇,市場中各種造型兼具支撐性、舒適性的座椅不少見,但能夠融入中醫穴位加熱功能的著實難得一見,這點對于冬天或是長途駕乘的用戶來說是值得一贊 。
另外,這款車還配備包括抗菌方向盤、負離子凈化器、自動恒溫空調、AQS空氣質量管理系統和CN95車規級空調濾芯等的六層健康凈化圈,健康舒適性能夠有很大程度的保證,也是非常符合當前后疫情時代的用車出行需求了 。
當然像什么10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏這些提供科技感的配置就屬于吉利帝豪轎車的基本操作了,消費者其實已經習慣了,甚至可以說是被吉利把消費者對內飾、車機的“口味”給“養刁了” 。

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【帝豪牌摩托車怎么樣 帝豪摩托車怎么樣】此次曝光的智能科技、細節品質、健康安全等信息,足以看出帝豪L的“只做高配”,絕不只是配置上的高,更多是“高配”的產品價值標準和追求“高配”的造車態度,力求工藝、材質、品質、科技等多個方面達到同級領先的產品價值優勢 。標配即“高配”,將同級沒有或少有的也做到了領先獨有,帝豪L確實給大家帶來了不少實實在在的驚喜 。相信帝豪L上市后,應該會給國內A級轎車市場帶來一次“地震” 。
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