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合資本田的新威領150和CBF150U是同款發動機嗎?哪個更好?
這是后臺一位車友留言的一個問題,描述如標題 。
據說,合資本田的很多車型采用的都是同款發動機,只是隨著所屬品牌的不同叫法會有差異,當然這只是坊間傳說,并沒有得到官方的證實,退一萬步講即便真是如此,廠方也不可能友情提醒 。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
目前內地的合資本田主要就是五羊本田和新大洲本田,而這兩個品牌旗下的車型,在我看來只要定位相同就會存在著某種聯系,比如190系列,裝配ESP發動機的110踏板車系列就非常明顯的存在著題主所說的這種現象 。

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那么它的150跨騎車是否也會有這種關聯呢?據我了解新大洲本田旗下的150跨騎車所使用的動力總成主要為CBF,五羊本田為OTR,這兩款機型的前身都是CB125,也就是五羊老A的那款動力總成擴缸而來 。
但現在這兩款機型都進行了優化,并且也都不這么叫了,在一些宣傳資料中我們也看不到相關機型的確切型號 。不過值得肯定的是合資本田150跨騎車所使用的動力總成在技術上沒有太大的差異,制造標準也會基本一致,不過是否是同款就不好說了,還要看具體車型的實際表現 。

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【威領150和威領150s 威領150怎么樣】五羊本田新威領150目前售價7880,這款車搭載一款鏈條配氣機構的兩氣門直列單缸風冷電噴發動機,它實際排量149ml,壓縮比9.5:1,最大功率9.2KW,最大扭矩12.5N.m,5500轉時釋放最大扭矩 。

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新大洲本田CBF150U目前售價不詳,它同樣搭載一款鏈條配氣機構的兩氣門直列單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量149.2ml,壓縮比9.5:1,最大功率8.5KW ,最大扭矩12.1N.m,5500轉時釋放最大扭矩 。
從這兩款動力總成的核心數據,我們可以看到它們雖然技術規格相似但并非是同款機型,畢竟動力數據上有著明顯的差異,因為一般情況下同款發動機是不會有這種區別的,并且兩款發動機的外形也會有明顯的差異,所以這兩者之間沒有直接關系,各自所屬的品牌對它們都進行了一些略微的優化 。
既然這兩款車不是同款發動機,那么誰會更好一些?

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首先從外觀上來看這兩款車非常相似,很容易會讓我們聯想,新大州本田是否在模仿五羊本田的威領150呢?畢竟是新威領150先上市的,當然有這種表現也很正常,因為通路車是很容易撞臉的,尤其是跨騎類車型,比如早期的五羊款,CG款,鈴木王GS款都會有不同品牌的車型 。
其次從這兩款車的定位來看它們都屬于偏實用類的跨騎車,也就是說這兩款車都適合干粗活,并沒有什么偏高端的設計和表現,所以這兩款車就會在同一起跑線上 。

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但是除了前面的發動機差異以外,這兩款車的車身結構也不一樣,CBF150U的通過性能會更好,油箱容積也會略大一點,而新威領車身會略長一些 。所以這兩款車除了定位相同,外觀相似以外差別還是比較明顯的 。
如此一來從以上的這些表現,我個人感覺五羊本田的新威領150會略好一些,因為它的發動機數據更搶眼,可能最終的車型售價也會有優勢, 所以就會更容易體現出它好的一面 。
總而言之,五羊本田和新大洲本田雖然師出同門,但也在暗自較量,不過它們的手段并不高明,有時候就是在玩概念,所以看到它們旗下的兩款車型各方面表現差不多時,評判好壞的標準更多還是取決于價格,誰的價格更便宜誰就會更值得選 。
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