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油價又漲了!最近這一兩個月,不僅開車的很關注油價,摩友們也很關心油價,特別是大排量車主的心非常復雜!恰逢油價居高不下,你們是不是跟我一樣,想要入手一臺代步的小踏板來緩解舍不得加油的尷尬?

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要問這兩年國內市場最火的小踏板是哪款?答案自然是來自鈴木U系列的UY125,這款小踏板可以說是獨孤求敗,不僅銷量遙遙領先,而且引發同行爭相模仿,包括有些自恃清高的大廠也加入其中,足以見得鈴木UY125的實力有多強 。

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其實早在UY之前,UU就已經名聲在外了!作為國產車型返銷日本本土市場,而且價格要比國內高得多 。2020年北京閃送小哥騎著UU125兩年行駛超過20萬公里,直接讓鈴木U系列由此封神!U系列踏板的銷量已經超過40萬臺,讓競爭對手望塵莫及 。

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【鈴木踏板咋樣 鈴木踏板車怎么樣】鈴木U系列踏板目前為止一共有三款車型,分別是UU125、UY125和最新上市的UE125(優驛),前面兩款我們已經非常熟悉了,今天要來跟大家聊一下最新的優驛125!作為鈴木“U”系列神車第三款,8380元的起售價,是目前U系列當中最低的,UE125繼承了U系列的優良基因,這款車能不能成為你代步的選擇,甚至是新的爆款車型,且看Top1摩托為你解讀 。
車型解讀

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鈴木UE125分為兩個版本,鼓剎版8380元,碟剎版8980元!其實UE要比UU更加時尚一些,外觀設計風格和UY更為接近 。三款車的尺寸相差無幾,發動機也都是一樣的,主要的區別就是外觀風格和配置上的差異 。

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UE125的外觀有很明顯的鈴木運動基因,比如頭燈的造型就有比較強烈的鈴木風格 。V形燈組與蜂窩狀通氣孔分列兩側,更顯凌厲動感 。出于成本考慮,UE125配備了這個級別常見的鹵素大燈,但是日行燈和尾燈均為LED形式 。

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為了與另外兩款U系列兄弟車型形成差異化,UE125并沒有配備負顯液晶儀表,不過對于一款代步踏板來說,更加直觀耐用的機械儀表足以,考慮到UE125是當中最便宜的,這個配置也無可厚非 。

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代步踏板的訴求之一就是方便,左右兩側各有一個開口相當大的“手套箱”,放兩杯奶茶妥妥的,平時用來放一些隨車零碎物品綽綽有余 。另外中間還有一個折疊式掛鉤方便買菜,右側電門鎖旁邊還配備有充電接口 。

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前正立式液壓減震,搭配后獨立減震,兼顧運動性和日常騎行舒適性,從容應對激烈駕駛和各種復雜路況 。

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原廠配備的鋁合金后扶手,也有預留尾箱安裝螺絲孔位,無損安裝超大尾箱 。有雙人出行需求的情況下,在加裝尾箱之后也能妥善解決頭盔放置的問題 。

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低配版本配備傳統的前后鼓剎,高配版本采用前碟后鼓的搭配;輪胎部分采用前12寸后10寸的真空運動胎 。

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前正立式液壓減震,搭配后獨立減震,兼顧運動性和日常騎行舒適性,從容應對激烈駕駛和各種復雜路況 。

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鈴木U系列的暢銷離不開這套超級芯動力平臺,融合了鈴木多項賽事技術,油耗更低、能效更高,噪音小振動小,具備非常優秀的運行品質 。124.3cc排量的單缸發動機,最大功率6.9kw/6000rpm,最大扭矩10Nm/7000rpm,在雙油門拉線的加持下,動力響應靈敏隨叫隨到 。

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這臺發動機已經在另外兩個兄弟車型,UU和UY上得到了充分地驗證和考驗,發動機數據在同級別競品當中表現突出,綜合性能堪稱同級標桿,滿足日常通勤代步毫無壓力 。
競爭力強勁

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鈴木UE125具備6.9Kw/10Nm的動力輸出,領跑眾多競品車型 。相比同級競爭對手,豪爵UCR/USR125(6.6kw/10Nm),雅馬哈賽鷹GT/福喜(6.1kw/9.7Nm),五羊本田NX125(6.6kw/9.8Nm),UE125在動力方面占據上風 。

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鈴木UE125在配置方面與同級別車型相比保持上游水準,與同配置級別的產品相比品牌更具優勢,而且8380元-8980元的價格定位,在萬元以下的代步小踏板當中很有競爭力,也是你日常代步的絕佳之選 。
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