火花塞是耗材
除了能從火花塞上看出引擎的燃燒狀況外,許多人也常常忘了這個小東西也是耗材的一部份,其電極本身會隨著使用時間逐漸各種化合物的腐蝕下漸漸耗損,進而影響點火效果,自然也影響了引擎燃燒狀況 。所以,要從火花塞上看出引擎燃燒狀況是否OK,別忘了要以正常未耗損的火星塞為基準喔 。現在市面上很多汽車原廠裝的就是NGK的火花塞,用的車多了,仿品也就多了起來,下面就由查查教你怎樣的辨別NGK火花塞的真假
假冒品不僅得不到任何來自NGK的質量承諾和售后服務,NGK也不會承擔因假冒品的質量問題而造成的維修、賠償、保險等費用和責任 。
你可知道,你的機車上有個外型短小精悍的零件,原廠零件價格不到兩百元,卻可以左右你的引擎發動與否 。他就是「火花塞」,不但負責汽缸內每一次爆炸的點火,更可以從火花塞看出一顆引擎的燃燒狀況是否正常,調校是否恰到好處 。首先簡單認識一下火花塞的工作環境,火花塞是在兩萬伏特至三萬伏特的高壓點之下,而產生跳電,制造出火花,點燃汽缸內的油氣引發連鎖反應的爆炸 。在爆炸時,火花塞必須要承受50公斤每平方公分的壓力,相當于大氣壓力的51倍 。而油氣爆炸后所產生的高溫則在攝氏2,000度至2,500度 。且汽油在燃燒后,會產生鉛、磷、硫等化合物,都會腐蝕火花塞的電極 。
1.我們首先看他的點火間隙

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2.看他的點火絕緣體

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3.看他的固定螺絲顏色
4.看他的固定墊片
5.看他的鋼印號是否清晰

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6.看他的粉末填充工藝,就是陶瓷與螺母的位置有沒有白色的粉末

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7.看絕緣體的陶瓷的光滑度以及字體的清晰度和顏色

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一定要綜合在一起看,多看看,多比較,就知道了 。
火花塞同時要抵抗爆炸時的高壓,點火時的電壓以及燃燒后的腐蝕性氣體
總結來說,一個好的火星塞,必須能夠:
1、在高壓下產生良好的火花;
2、能承受高壓、高溫;
3、電極材料必須要能夠抗腐蝕;
火花塞與引擎燃燒狀況
簡單地說,火花塞的狀態可以反映出引擎的溫度與燃燒狀況,一般可分為「良好」「燻黑」「過度燃燒」
火花塞燻黑,代表引擎燃燒溫度過低,產生大量積碳附著于火星塞之上 。當積碳太多時,有可能會發生火星塞不點火的狀況 。發生的可能原因如下:
1、油氣過濃(需要調整化油器,噴油電腦需要調整,或是相關原件不良)
2、電力系統不良(高壓導線斷裂或龜裂等)
3、運轉條件不合適(長時間怠速或是低速運轉,簡單說就是騎太慢了…)
火花塞過度燃燒,代表引擎燃燒溫度過高,產生跳電的絕緣體會變成白熾狀態,附著的沉積物形成斑點狀 。火花塞溫度過高可能提早誘發點火,造成引擎損傷,而長期溫度過高也會造成火花塞燒熔、損毀 。發生的可能原因如下:

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1、點火過早(必須調整點火或相關原件不良)
2、油氣過為稀薄
3、冷卻水、潤滑油不足
4、產生爆震
5、火花塞安裝時沒有轉緊
引擎燃燒狀況良好、適中時,火花塞的電極會呈現褐色
(不會過白也不會因積碳過多而呈現黑色)
電極消耗和燻黑狀態下,點火效能都會變差
【如何辨別真假火花塞 電裝火花塞怎么看真假】正常良好的火花塞,才能提供最好的點火效果
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