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提起這款被譽為“萬元神車”的太子車 ， 第一眼往往會被它拉風的外表所吸引 ， 頗有美式巡航范兒 。
前面的水滴型郵箱是我最喜歡的 ， 尤其是它的側臉 ， 越看越讓人淪陷 ， 近距離一看油箱的漆水和做工 ， 可以看出廠家的用心 ， 讓人挑不出毛??；后面的兩個尾箱不僅起裝飾作用 ， 而且使它沉穩的氣質更加明顯 。有需要時放點東西也還是夠用 。
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好了現在我就直接說說這輛摩托車的優缺點 ， 相信這是大多數人都感興趣的 。
優點：1 做工漆水不錯
2 騎行姿勢舒適
3 油耗低（2.2L/100km）我自己加30塊的油5.2升左右跑了260公里 ， 其中 100公里后面還坐著一個成年人 。
4 30~80km/h提速快 我個人駕駛3、4秒就提到82、3 。另外 ， 92、3的時候車身也不會飄 ， 跑過最快的一次 ， 帶人gps104km/h 。自己跑一般就是94、5 ， 還能再上 ， 但為了安全 ， 不把油門擰到盡頭 。
5 故障率低 ， 到現在我和它在一起兩年了 ， 他沒和我“鬧”過 ， 一年做個保養換換機油機濾這些總共不超過80元 。
缺點：1 后輪打滑容易摔車 。我摔過2次 ， 一次是雨天的水泥小路上突然路中間跑來一只狗一捏前剎就翻了 ， 起來后還好摩托車車和人都沒事（就大腿擦破了點皮）；第二次是在沙子上 ， 水泥小路上有一些經常拉沙的大車行駛中撒下的沙子慢慢堆積 ， 剛好在沙子上也是一捏前剎又倒了 ， 這次沒事 ， 摩托車扶起來緩了兩秒 ， 然后一點火 ， 摩托車又重新啟動了 。兩次摔車 ， 還好摩托車有自帶的前后保險杠 ， 所以車身都沒有劃痕 ， 只有保險杠與地面接觸的地方有兩道 。
2 排氣管內焊脫落有異響 。關于這個問題 ， 有部分摩友出現過 ， 也有一部分的摩友沒遇到過 。我的話 ， 平時騎車時先預熱一下 ， 也就一兩分鐘 ， 讓發動機和排氣管有點熱了再騎車 。到現在我的gz150-A ， 沒有出現這個問題 。
3 后座窄長 ， 坐后面的人時間坐久了屁股容易疼 。這個問題我倒是拿個小抱枕用油箱網固定在后坐墊上 ， 這樣就會好多 。
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好了 ， 以上就是我的用車感受 ， 雖然有點小缺點 ， 但依然不影響我對它的喜愛最后配上一張跑山照和以及對廣大摩友的祝福：愿天下騎車的摩友平平安安 ， 心想事成 。也感謝正在閱讀的你愿意花時間看我的拙見 。
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