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新能源汽車補貼即將完全終止 汽車節能補貼什么時候結束

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新能源汽車補貼將于2022年12月31日完全終止，要買新能源電動汽車的朋友趕緊入手 。
2009年，我國財政部發布了《關于開展節能和新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，明確對北京、上海、重慶、廣州等13個城市率先納入試點城市范圍，在公共服務領域購置新能源汽車給予補貼 。

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隨后，財政部、科技部、工信部、發改委陸續發布文件，推動了節能與新能源汽車示范推廣試點、私人購買新能源汽車補貼試點、新能源汽車推廣應用示范等工作的實施 。以下是阿強整理的，近十多年來新能源乘用車補貼政策的歷程 。

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2010-2012年，私人購買新能源汽車可獲得6萬元補貼 。
【新能源汽車補貼即將完全終止 汽車節能補貼什么時候結束】2013年，續航80-250km的純電動車型，補貼3.6-6萬元不等，插電式混動車型補貼3.5萬元/輛 。
2014-2015年，新能源汽車補貼分別退坡5%和10% 。
2016年，續航100-250km的純電動車型，補貼2.5-4.5萬元不等，插電式混動車補貼降至3萬元/輛 。
2017年，續航100-250km的純電動車型，補貼降至2-4.4萬元不等，插電式混動車補貼降至2.4萬元/輛 。
2018年，根據續航等多項要求的純電動車型補貼1.5-5萬元，插電式混動車補貼降至2.2萬元/輛 。
2019年，續航250-400km的純電動車型，補貼1.8萬元/輛，續航大于400km的，補貼2.5萬元/輛 。插電式混動車補貼較2018年退坡54%，續航大于50km的才能拿到1萬元的補貼 。

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2020年，續航300km以下、售價30萬元以上的新能源乘用車不再享受到政策補貼，續航300-400km的純電動車型，補貼1.62萬元/輛，續航大于400km的，補貼2.25萬元/輛 。續航大于50km的插電式混動車，補貼0.85萬元/輛 。
2021年，新能源汽車補貼再退坡20%，對售價低于30萬元的新能源汽車進行補貼 。續航300-400km的純電動車型，補貼1.3萬元/輛，續航大于400km的補貼1.8萬元/輛 。插電式混動車補貼0.68萬元/輛 。

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到了2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30% 。續航300-400km的純電動車型，補貼0.91萬元/輛，續航大于400km的，補貼1.26萬元/輛 。插電式混合動力車型補貼0.48萬元/輛 。

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近13年來，從最初注重節油能力，到關注續航里程，再到現行的以續航里程為主的更為細化的技術要求，補貼政策技術條件日趨科學合理 。我國的新能源汽車行業已經逐漸成熟，不再需要政策的扶持和助力 。

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太陽能電動汽車網從相關部門得到確認，2022年新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止，今年12月31日后上牌的新能源車不再享受到政策的補貼 。