【減速式起動機的結構特點 減速式起動機結構特點是什么】

減速式起動機的構造特征是在電樞軸和驅動齒輪中間配有一級減速傳動齒輪（大部分傳動比為3~5） ， 特點是：在相同功率下 ， 其體積和質量均僅有一般起動機的50%~70% ， 并方便組裝 ， 提升了電動機扭矩 ， 有益于超低溫啟動 。
（1）外嚙合式減速起動機：外嚙合式減速起動機的減速機構是憑借驅動軸作正中間傳動系統 ， 且電磁開關鐵芯與驅動齒輪同樞軸 ， 立即促進驅動齒輪進入嚙合 ， 不用拔叉 。因此 ， 起動機的外型與一般的起動機有非常大的區別 。一般情況下分為驅動軸外嚙合式減速起動機和沒有驅動軸外嚙合式減速起動機 。外嚙合式減速機構的傳動系統中心距比較大 ， 因此受起動機構限制 ， 其減速比不能很大 ， 大部分不得超過5 ， 常用在一個小輸出功率起動機上 。
（2）內嚙合式減速起動機：內嚙合式減速起動機的減速機構傳動系統中心距小 ， 可有非常大的減速比 ， 故合乎客觀原因的需求于比較大輸出功率起動機 。但內嚙合式減速機構噪音比較大 ， 驅動齒輪還需拔叉轉動進入嚙合 ， 因此 ， 起動機的外型與一般起動機類似 。
（3）行星減速器式減速起動機：行星減速器式減速起動機的減速機構結構緊湊、齒輪傳動比大、輸出功率高 。由于輸入軸與電樞軸同軸天線、同旋向 ， 電樞軸無徑向載荷 ， 震動輕 ， 整個設備規格減少 。

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