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發動機過熱會降低發動機功率,進一步降低發動機充氣系數,減少進入氣缸的新鮮混合物數量,降低氣缸的平均有效壓力 。發動機過熱是指發動機冷卻系統的溫度過高 。發動機溫度過高的原因有很多,高溫后對發動機的損壞也很大 。
發動機過熱后會對發動機產生影響:
發動機冷卻系統溫度過高后,冷卻系統管道可能會爆裂,或風小水箱爆裂,導致駕駛室內電氣部件進水損壞;
會損壞發動機氣缸墊 。氣缸墊損壞后,冷卻液進入燃燒室參與燃燒,有一定概率頂彎連桿;
發動機溫度過高會導致機油過薄,不能有效潤滑發動機內部部件,導致發動機軸瓦磨損、曲軸拉傷、氣缸壁和活塞粘附 。
發動機溫度過高的原因:
發動機冷卻系統散熱風扇損壞導致發動機水溫過高 。
發動機冷卻系統節溫器無法打開,導致發動機水溫過高 。
發動機冷卻系統循環水泵損壞導致發動機水溫過高 。
【造成發動機溫度過高的原因 汽車過熱會發生什么事情】發動機冷卻系統散熱器表面過臟,散熱不良,導致發動機水溫過高 。
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