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氣門機構由凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧和氣門導管組成 。
【汽車配氣機構包括】凸輪軸以較低、側面和頂部位置排列在發動機上 ?,F代發動機通常采用頂置式,位于氣缸蓋上 。凸輪軸通過搖臂直接驅動氣門 , 省去了挺桿、推桿等一大套往復運動零件,非常適合高速發動機 , 但也給傳動軸帶來了困難 。因為凸輪軸在氣缸蓋上 , 所以氣缸蓋的拆裝比較麻煩,噴油器的布置也比較困難 。另一種頂置式是凸輪軸的振幅輪直接驅動氣門 。這種形式的優點不僅是機構簡單,慣性小 , 對凸輪軸的要求低,所以在新車上應用廣泛 。
以上解釋了汽車配氣機構,包括本文 。希望能幫到你 。
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