飛機的起飛和著陸，應盡量選擇逆 風而行飛機是逆風還是順風 。飛機逆風向起降的原因主要有 兩個，一是可縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離，二是比較安全 。飛機起飛時，如 果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其 獲得的升力就比無風或順風時大，因而 就能較快地離地起飛 。迎風降落時，則可 以借風的阻力來減小一些飛機的速度，使飛機在著陸后的滑路距離縮小一些 。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機 就有可能偏離跑道 。為避免這種危險，所 以機場的跑道方向要根據當地的主要風 向來選擇 。近年來，由于飛機穩定性的迅 速提高，風向對飛機起降的影響大大降低了 。

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飛機起飛應順風還是逆風？為什么？逆風好，因為飛機相對于空氣流動速度的想對運動速度（空速）較大，相比起來，飛機的升力較大，更有利于飛機獲得速度和升力，使得飛機達到抬輪速度所需要的道長較短……同樣，落地時也應該盡量逆風著陸，所以機場常常會在風向改變時改變飛機的起降方向 。
逆風起飛，因為逆風起飛有助于得到上升氣流 。
現代技術是飛機順風逆風都可以，只不過逆風可以給飛機一個很到的上升動力 。因為逆風飛過飛機的機翼時所改變的風向給飛機一個向上的動力 。
飛機起飛應該是逆風還是順風？【飛機是逆風還是順風,飛機起飛和著陸是逆風好還是順風好？】逆風順風都行，不過逆風好些 飛機起飛靠的是由翅膀產生的向上的壓力與向下的壓力的壓力差，你看過飛機翅膀嗎？它的前面大，后面是流線型，上面凸出，下面是平的 。主要是要讓飛機滑動時，在相同時間內，在飛機翅膀上面流動的空氣速度加快，比飛機翅膀下面的快，根據物理定理，空氣壓強與流速的關系可知，流速越大，壓強越小因為飛機翅膀上表面是凸出的，所以空氣流動路程比下表面長，因為在相同的時間內流過相同的空氣，所以飛機翅膀上表面流過的空氣速度快，所以壓強小，造成壓力差，使得飛機能夠飛起來在逆風環境中，空氣流速明顯加快，飛機翅膀產生的上升力更大在順風環境中，要跑好長的軌道才能有足夠速度起飛（有彈射器的除外）所以大部分飛行員喜歡逆風飛行，但是沒有那么多理想情況，所以順風逆風都行

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