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頭盔的功能和原理 頭盔怎么回事

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頭盔的功能和原理
木髓是一種能夠吸du收撞擊力的緩沖材料 ， 但zhi這種頭盔不久就讓位于一種dao可填充的皮革面的設計 ， 這種設計一直持續到20世紀70年代 。這種頭盔最初被稱為”發網” ， 因為它有一條條的有填充物的長皮套,像個網套在頭上 。這種頭盔非常誘人 ， 其中有柔軟優質的皮革包裹著的泡沫填充物 。雖說這種頭盔確實能保護摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷 。但很遺憾的是 ， 它的防撞擊性能較差 。
軟頭盔是一個重要的發展 ， 這種盔看上去有點像帶通氣孔的碗 ， 這種頭盔用聚苯乙烯材料制成 ， 包有合成彈力纖維材料(LYCRA) ， 后來又在里側加入了泡沫墊 。
自行車頭盔的抗撞擊標準和扣帶的牢固力都是上世紀70年代中期由美國消費用品安全委員會(CPSC)提出的 。這樣或那樣的項目參數是根據不同的機構而提出的 ， 如SNELL基金會 ， 美國國家標準局和美國檢測材料學會 。那時 ， 僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標準 。但是 ， 自行車運動員卻拒絕戴這種頭盔 ， 因為這種頭盔又重且不透氣 。
為此 ， BeLLBiker公司首先研制出了符合CPSC標準的自行車頭盔 ， 它是用ABS塑料做外殼 ， 內裹聚苯乙烯泡沫制成的 。后來更新的外殼材料PVC及價位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量 。一般來說 ， 自行車頭盔起碼要能經受兩次撞擊過程 ， 第一次是和別的騎車人或車相撞碰時 ， 第二次是騎車人自己摔倒撞地時 ， 而這些材料對這兩次撞擊都有良好的緩沖作用 。
從自行車頭盔出現以來 ， 其形狀發生過許多變化 。圓形的頭盔早已過時 ， 現在的頭盔沿邊變得較小 ， 而且通氣孔也有了很大的變化 ， 真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動力學原理 。如今年的一次國際自行車用品展覽會上展出的LimarF111型自行車頭盔的空隙多達37個 ， 而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個 。除了公路自行車頭盔外 ， 隨著山地車運動的出現 ， 其車盔也隨即出現了 。如BELLX-RAY ， 其個頭較大 ， 與公路型頭盔較之不太符合空氣動力等原理 ， 這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發 。
如今天的COOLMAXLINERS的頭盔 ， 這些頭盔幾乎是多功能的 ， 因為它還能幫助吸附潮氣 。一般來說 ， 大多數頭盔在運動員向后摔倒時 ， 不會起什么作用 。這一點引起了頭盔廠家的注意 ， 為此GIRO公司研制了一種定位系統 ， 以保證后腦勺緊扣在頭盔中 。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個創舉 ， 該公司也采用了10種位置來調節頭盔以保證頭盔的合適性 。
而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風格 ， 推出了用6塊強度大、有柔韌性的尼龍網眼材料拼湊而成 ， 各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化 。這種頭盔排除了對墊襯的需求 ， 并可減少頭盔與頭顱之間的距離 。自行車頭盔對保護騎車人性命的功能是不容置疑的 。據美國公路安全保險研究的報告表明：騎自行車死亡的人數有98%未戴頭盔 ， 而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險系數減少了85% ， 另外帶頭盔不僅讓人感到很酷 ， 而且確實很爽 。同時 ， 頭盔上的通氣孔能讓頭部感到更涼爽 。用句老話說 ， 清醒的頭腦更易取得競賽的勝利 。
【頭盔的功能和原理 頭盔怎么回事】最后 ， 補充一下頭盔保護頭部的原理是 ， 戴頭盔者能使被撞的頭部相對緩慢地停止 ， 而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時 ， 往往會使大腦水腫造成出血 ， 而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力 ， 避免了這些不幸事件的發生 。