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圖為高鐵
鐵路是國內最為重要的基礎交通設施之一,而奔馳在鐵路上的交通工具主要有兩種,那就是高鐵和火車,那么為什么高鐵時速能達350公里每小時,而火車速度卻非常慢,其實背后的原理并不簡單,火車和高鐵都在軌道上運行,為啥速度就相差這么大?背后的原因讓很多人都沒想到,其實列車本身的原因和軌道的條件,都對車輛的運行速度產生了較大的影響,高速鐵路是指設計標準等級高,可供列車安全高速行駛的鐵路系統,并不局限于軌道更不是指列車 。

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圖為高鐵
無論是高鐵還是火車,都是深受國內群眾歡迎的出行方式,前者的速度相對較快并且環境更好,后者雖然速度較慢,但價格卻相對便宜,并且還能欣賞沿途的風景,因此也同樣非常受歡迎,而這就產生了一個問題,既然都是軌道交通系統的一部分,為什么高鐵的速度最高可達350公里每小時,而普通列車的速度最快也只有每小時160公里?
這一現象主要是由多個原因導致的,先從車輛本身說起,動車和火車本身就有著很大的區別,火車的行駛往往依靠車頭對整列列車進行牽引,即使經過一些相對難以通行的區域,需要額外增加一個車頭,也往往只有兩個車頭在前方和后方共同驅動車輛前進,并且火車的車廂數量會遠遠大于動車,相比之下,動力更弱,而高鐵的動車組動力來源卻并非單純來源于車頭,驅動車輛的動力來源于分布于整列列車上的多個電動機,多臺電動機一同驅動車輛前進,速度自然更快 。

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圖為火車
其次就是線路帶來的影響,火車一般運行在相對老舊的線路上,這些老舊的線路往往存在路面沉降或者轉向幅度過大的問題,同時傳統的以燈光為主的信號系統根本無法滿足,高鐵快速通過的需求,因此老舊鐵路根本無法滿足高鐵的運行需要,近些年來國內速度能夠達到350公里每小時的鐵路線幾乎都是全新修建的,不僅要求鐵路不能出現較大的轉向幅度,還不能出現較大的高低起伏,否則有可能發生跳車乃至是脫軌的嚴重事故,而火車則沒有這些限制,因此可以通行于一些道路條件較為惡劣的區域 。
除此之外,高鐵線路不僅,是純客運線??康恼军c還比普通列車更少,因此出站之后可以加速到非常高的速度并保持一段時間的高速運行,而火車奔馳在客貨混運線路上,有可能需要避讓前方的貨車或者是??空灸承┹^小的車站,因此相對較慢的速度,反而更加有利于火車的運營 。

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圖為火車
【高鐵的運行速度比火車更快的原因 普通火車時速多少公里】總體而言,高鐵的運行速度之所以比火車更快是由各方面的原因決定的,而中國之所以同時保留高鐵和火車這兩種速度不同的鐵路交通系統,就是因為它們各自有自己的優點,可以形成優勢互補,最大化國內的鐵路交通效率 。
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