相信假如在國外待過的朋友都知道 ， 無論是在歐洲還是美國 ， 一般機油的價格換算成人民幣的話都是在60元/升左右 ， 而海內大多數品牌機油都在100元/升 ， 而且國外機油一萬以上一換 ， 普通機油也這樣 ， 3萬公里在德國是正常的標準 。
為什么國外的機油不僅便宜而且還跑的比海內遠這么多？
1、生產工藝不同
國外基礎油生產更成熟 。全合成也好礦物油也罷 ， 海內無論技術還是產能相對落后 。合成油PAO 4、PAO 6 ， 以及SK的加氫基礎油yubase系列 ， 海內價格通常比國際市場高 。
2、關稅
機油屬于特別商品 ， 重稅 ， 是國家嚴格管控的商品 ， 而且每升都要消費稅 。這里可能有的朋友會說 ， 那為什么某東的進口機油似乎也不貴啊 ， 排除假機油的情況 ， 某東能做到低價是因為繞開了殼牌中國 ， 進口了殼牌加拿大等其他渠道的機油 ， 因為某東有轉嫁成本和降低關稅方法的能力！
3、添加劑議價能力不同
舉個潤X聯例子 ， X孚是他母公司 ， 同樣用潤X聯的劑 ， 牽涉到雙方高層博弈 ， X孚就具備了更強的議價能力 。
【美孚機油官網 進口機油為什么便宜】至于國外使用時間為什么比海內長這么多 ， 相信汽車使用環境的影響還是很大的 ， 究竟無論是在美國還是歐洲 ， 除了少數大城市 ， 堵車情況肯定是比不過海內的 ， 而且就目前而言 ， 海內的燃油質量和發達國家相比還是有一定差距的！

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