奧迪車燒機油的問題是發動機制造工藝的問題，奧迪發動機氣缸內壁有細微的網狀結構，設計初衷是增加潤滑，盡量的減少活塞和氣缸壁之間的直接摩擦，但是存儲在小格子里的機油也就容易隨著發動機的工作被帶到燃燒室里面燒掉了 。
特別是車輛行駛到十萬公里左右，加上油封的老化、活塞及活塞環的磨損過度，燒機油的現象就特別明顯 。
【為什么奧迪車會燒機油】現在已經改進了 ， 第三代ea888發動機基本上已經沒有燒機油的現象了，正常的損耗還是有的，在一個保養周期已經不需要添加機油了 。
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