宇宙飛船和航天飛機有什么區別？【宇宙飛船和火箭的區別圖片 宇宙飛船和火箭的區別】宇宙飛船和航天飛機都同屬于載人航天器 ， 也就是說 ， 它們都能保障航天員在太空中生活和工作 ， 并最后平安返回地面 。但是 ， 它倆之間有什么區別呢?
先說宇宙飛船吧 。宇宙飛船實質上就是載人的衛星 。既是衛星 ， 它就有許多與衛星相同的系統 ， 除結構、能源、姿控、溫控外 ， 還有遙控、遙測、通信、跟蹤等無線電系統 。但因它又是載人的 ， 因而就有與衛星不同的系統 ， 包括應急營救、返回、生命保障等系統 ， 以及交會雷達、計算機和變軌發動機等設備 。
宇宙飛船通常由三大部分組成 。一是返回艙 ， 除供航天員乘坐外 ， 也是整個飛船的控制中心；二是軌道艙 ， 這里裝備有各種實驗儀器和設備 ， 是航天員在太空的工作場所；三是服務艙 ， 裝備有推進系統、電源和氣源等設備 ， 對飛船起服務保障作用 。由于宇宙飛船源于衛星 ， 其體積和重量都不能很大 ， 船上攜帶的燃料和生活用品都是有限的 ， 因此飛船每次只能乘載2～3名航天員 ， 在太空中的停留時間也只能是短短的幾天 。
在20世紀60年代至80年代 ， 前蘇聯和美國都研制了好幾種宇宙飛船 ， 把航天員送上了地球上空甚至到達月球 ?，F在 ， 俄羅斯的“聯盟號”宇宙飛船仍在服役使用 。
再說說航天飛機 。航天飛機的外形類似普通大型飛機 ， 由機頭、機身、機尾及兩個三角機翼、垂直尾翼構成 。機頭是航天飛機的駕駛艙 ， 航天員在這里控制飛機的飛行 。機身是飛機的大貨艙 ， 有一節火車廂那樣大 ， 可裝20～30噸的貨物 ， 機械手可伸到15米遠的地方 ， 把十幾噸的衛星拋入太空 ， 或把在太空有故障的衛星捉住 ， 送入貨艙 。機尾是航天飛機的主發動機 。它們兩側有兩個對稱細長的固體燃料助推器 ， 下方還有一個巨大的楔形推進劑外儲箱 。航天飛機垂直發射起飛 ， 上升到一定高度以后 ， 將使用過的助推器和外儲箱卸掉 ， 靠主發動機進入近地軌道 。完成任務后重返大氣層 ， 像飛機一樣滑翔到預定的機場 。助推器墜落在洋面上 ， 可回收再用20次 。而航天飛機返回地面后 ， 經過檢修也可重復使用100次 。
從1981年至今 ， 美國已有五架航天飛機在太空遨游 ， 完成了95架次的飛行 。它的每次航行 ， 最多可載8名航天員在太空呆上7～30天 。
通過對宇宙飛船和航天飛機的簡單介紹 ， 我們可以知道 ， 宇宙飛船是一次性使用的 ， 乘員少而且飛行時間短；而航天飛機是可重復使用的 ， 與宇宙飛船相比 ， 乘員更多 ， 而且在太空中的時間更長 ， 因此可以在太空中干更多的事情 。航天飛機是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器 ， 它以火箭發動機為動力發射到太空 ， 能在軌道上運行 ， 且可以往返于地球表面和近地軌道之間 ， 可部分重復使用的航天器 。它的軌道器、固體燃料助推火箭和外儲箱三大部分組成 。固體燃料助推火箭共兩枚 ， 發射時它們與軌道器的三臺主發動機同時點火 ， 當航天飛機上升到50千米高空時 ， 兩枚助推火箭停止工作并與軌道器分離 ， 回收后經過修理可重復使用20次 。外儲箱是個巨大殼體、內裝供軌道器主發動機用的推進劑 ， 在航天飛機進入地球軌道之前主發動機熄火 ， 外儲箱與軌道器分離 ， 進入大氣層燒毀 ， 外儲箱是航天飛機組件中唯一不能回收的部分 。航天飛機的軌道器是載人的部分 ， 有寬大的機艙 ， 并根據航天任務的需要分成若干個“房間” 。有一個大的貨艙 ， 可容納大型設備 。軌道器中可乘載3名職業航天員（如指令長或機長、駕駛員、任務專家等）和4名其他乘員（非職業航天員） 。其艙內大氣為氮氧混合氣體 。航天飛機在太空軌道完成飛行任務后 ， 軌道器下降返航 ， 像一架滑翔機那樣在預定跑道上水平著陸 。軌道器可重復使用100次 。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的卡門線）而設計的火箭動力飛機 。它是一種有翼、可重復使用的航天器 ， 由輔助的運載火箭發射脫離大氣層 ， 作為往返于地球與外層空間的交通工具 ， 航天飛機結合了飛機與航天器的性質 ， 像有翅膀的太空船 ， 外形像飛機 。航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用 ， 以及在降跑道時提供升力 。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣 ， 是用火箭動力垂直升入 。因為機翼的關系 ， 航天飛機的酬載比例較低 。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點 。宇宙飛船 ， (英語名為spaceship),是一種運送航天員 ， 貨物到達太空并安全返回的一次性使用的航天器 。它能基本保證航天員在太空短期生活并進行一定的工作 。它的運行時間一般是幾天到半個月 ， 一般乘2到3名航天員 。世界上第一艘載人飛船是“東方”1號宇宙飛船 。它由兩個艙組成 ， 上面的是密封載人艙 ， 又稱航天員座艙 。這是一個直徑為2.3米的球體 。艙內設有能保障航天員生活的供水、供氣的生命保障系統 ， 以及控制飛船姿態的姿態控制系統、測量飛船飛行軌道的信標系統、著陸用的降落傘回收系統和應急救生用的彈射座椅系統 。另一個艙是設備艙 ， 它長3.1米 ， 直徑為2.58米 。設備艙內有使載人艙脫離飛行軌道而返回地面的制動火箭系統、供應電能的電池、儲氣的氣瓶、噴嘴等系統 。“東方”1號宇宙飛船總質量約為4700千克 。它和運載火箭都是一次性的 ， 只能執行一次任務 。1966年3月17日 ， 雙子星座8號的宇航員進行了首次太空對接 。之后不久 ， 由于飛船損傷系統突然失靈 ， 宇航員們不得不進行緊急著陸處理 。宇航員尼爾-a-阿姆斯特朗和戴維-r-斯考特在計劃為期3天的飛行使命中的第5圈飛行時 ， 操縱其雙子星座封艙與阿根納號宇宙飛船對接成功 。半小時后 ， 雙子星號密封艙開始旋轉并失去控制 。接著 ， 宇宙飛船上12只小型助推火箭中的一只原因不明地起火 。宇航員隨即將其飛行器與阿根納號分離 ， 并成功地在太平洋上濺落 。質量約為4700千克 。

文章插圖
飛船和火箭的區別火箭是把飛船送入太空用的 ， 飛船進太空一會火箭的所有部分就全部脫離 ， 就沒用了火箭只是運送飛船進太空的工具 。進了太空火箭使命完成 ， 就節節脫落進入大氣了

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