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穿越者與普拉多差不多,但是穿越者的售價(jià)更貴,定位也比普拉多高端一點(diǎn),并且穿越者是進(jìn)口的沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的,普拉多是有國(guó)產(chǎn)車型的 。穿越者在國(guó)內(nèi)一般是見(jiàn)不到的,這款車在國(guó)內(nèi)比較稀有 。
普拉多有進(jìn)口的也有國(guó)產(chǎn)的,國(guó)產(chǎn)普拉多是一汽豐田旗下的 。
國(guó)產(chǎn)普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kw , 最大扭矩為365牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱 。
這款車搭載了分時(shí)四驅(qū)技術(shù) , 前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架 。
這款車采用了非承載式車身設(shè)計(jì),這種車身設(shè)計(jì)與普通的家用車使用的承載式車身設(shè)計(jì)是不同的 。
非承載式車身的車殼與大梁不是一體的,這種車身的抗扭性能是很強(qiáng)的 , 所以有很多硬派越野車都會(huì)采用非承載車身設(shè)計(jì) 。
【豐田穿越者與霸道區(qū)別】穿越者也采用了非承載式車身 。有些硬派越野車前后懸架還會(huì)使用整體橋式懸架 。
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